El icónico Fiat que cumple 60 años

En mayo de 1964, el Fiat 850 llegó al mercado europeo como una berlina compacta de cuatro puertas destinada a suceder al emblemático Fiat 600, con un diseño firmado por Dante Giacosa que pronto conquistó a un público entusiasta. 

Su éxito quedó demostrado con 2,3 millones de unidades vendidas hasta 1973, no sólo en Italia sino también en mercados internacionales como el estadounidense, donde se comercializó tanto en su versión convencional como en las celebradas carrocerías Coupé y Spider.

Al igual que los Fiat 500 y 600, el Fiat 850 empleaba una configuración "todo atrás", con el motor colocado longitudinalmente en la parte trasera y tracción posterior. Sin embargo, su diseño interior lo convertía en un vehículo más confortable y espacioso, con una distancia entre ejes similar a la del Fiat 600 pero con una mayor capacidad para acomodar a una familia de cinco personas. 

Ofrecía además un baúl bajo el capó, aprovechando el espacio delantero liberado por su configuración mecánica, y detalles prácticos como el respaldo abatible de los asientos traseros para facilitar el transporte de objetos voluminosos.

Inicialmente, el Fiat 850 equipaba un motor Fiat de 4 cilindros y 843 cm³, asociado a una caja de cambios manual de 4 velocidades, con una potencia de 34 HP que permitía alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h. También estaba disponible la versión 850 Super, con 37 HP. En 1968, se amplió la gama con un motor de 903 cm³ y 52 HP, ofreciendo mayores prestaciones para los usuarios.

Los entusiastas de la conducción deportiva encontraron en el Fiat 850 Coupé, lanzado en 1965, un vehículo dinámico y divertido de conducir. Diseñado por los hermanos Boano, su estética evocaba al Fiat Dino Coupé, con detalles distintivos como el logo frontal con laureles, el salpicadero con dos grandes esferas y un volante deportivo de radios metálicos. 

El Fiat 850 también dejó su huella en la cultura popular, apareciendo en películas como “Max y los Chatarreros” (1971), donde Romy Schneider conducía una berlina blanca, o en la española “La Piel Quemada” (1967), que retrataba el éxodo rural de la época. Más recientemente, el Fiat 850 Coupé fue protagonista en la serie “La Línea Invisible” (2020).