Así son los nuevos SUV híbridos de Fiat
El motor T200 Hybrid sigue siendo el 1.0 más potente del segmento, ahora con mejores consumos y eficiencia energética.
Fiat, consolidada como líder en el mercado brasileño durante casi cuatro años consecutivos, ha impulsado revoluciones en el sector automotriz nacional, caracterizándose por ofrecer modelos sustentables y asequibles.
Ejemplos notables de innovación incluyen el modelo 147, primer auto de etanol producido en serie en el mundo, el Uno, el primer vehículo popular en Brasil, y muchos otros.
Este éxito se replicó en el segmento SUV, con el Pulse alcanzando más de 150 mil unidades producidas, seguido del Fastback, que acumuló más de 100 mil unidades fabricadas en el Polo Stellantis de Betim.
Estos dos modelos SUV fueron los elegidos para estrenar la tecnología híbrida de Fiat, que garantiza una experiencia de conducción más sostenible y eficiente sin sacrificar el rendimiento, con un motor T200 Hybrid en las versiones Audace e Impetus.
Las versiones híbridas de Fastback y Pulse combinan el motor T200 Flex con transmisión CVT de siete velocidades, destacándose como el 1.0 turbo más potente del segmento con 130 HP y ??200 Nm de torque, logrando mayor eficiencia y reducción en el consumo de combustible: un 11,5% menos en gasolina en el Fastback y 10,7% en el Pulse, con reducción similar en etanol.
El sistema híbrido de Fiat reemplaza el alternador y el motor de arranque tradicionales con un motor eléctrico multifuncional y un sistema de doble batería que suministra energía al vehículo.
Compuesto por dos baterías de 12V (una de plomo-ácido en el compartimiento del motor y otra de iones de litio bajo el asiento del conductor), un módulo DBSM (Dual-Battery Switch Module) regula la conexión y carga de las baterías de acuerdo con las estrategias de la unidad de control electrónico.
El sistema opera en cuatro modos: e-Start&Stop, que apaga el motor en paradas para ahorrar combustible; e-Assist, que asiste al motor de combustión en aceleraciones y reinicios; Alternador Inteligente, que carga las baterías en niveles bajos y mantiene la energía cuando están cargadas; y e-Regen, que recupera energía en las desaceleraciones, logrando regenerar hasta un 25% de energía que se perdería en sistemas convencionales.
Estos modos son representados en el panel digital de los modelos, de 7 pulgadas en la versión Impetus y 3,5 pulgadas en la Audace.
El Fiat Fastback 2025 combina un diseño deportivo y funcional, sustentado en la plataforma modular MLA de Stellantis, con atributos de seguridad avanzados, como cuatro airbags de doble función que protegen cabeza y pecho, y altura al suelo de 192 mm, que permite enfrentar tanto obstáculos urbanos como desafíos todoterreno.
El modelo destaca con una longitud de 4,43 m y la inclusión de tecnología ADAS a partir de la versión Audace, que ofrece frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y cambio automático de luces.
El Fastback 2025 también incluye un sistema multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, más de 30 funcionalidades conectadas, y un sistema de carga inalámbrica para smartphones.
Entre sus prestaciones tecnológicas destacan navegación en tiempo real, función TC+ para mejor frenada en baja adherencia, control de estabilidad, cámara de reversa y aire acondicionado digital con salidas traseras.
Ambos SUV ya se ofrecen en Brasil con esta tecnología, aunque no está confirmada su llegada a nuestro mercado.