Modificaron una pick-up para que se convierta en una de las más bestiales
Es una Mitsubishi L200, que recibió una serie de accesorios especiales.

La Mitsubishi L200 también es conocida como Triton en algunos países como Brasil, y ahora es protagonista por una serie de modificaciones que recibió de la mano de la empresa Ironman 4x4. Se trata de una serie de accesorios desarrollados por el especialista en off-road, y que fueron diseñados para mejorar tanto la estética como las capacidades de la pick-up en terrenos complicados.
El mercado de pick-ups siempre ha tenido una demanda significativa de personalizaciones, especialmente para aquellos que buscan mejorar el rendimiento off-road de sus vehículos. Aprovechando este fenómeno, Ironman 4x4 lanzó su primera serie de mejoras para la L200 de sexta generación, que buscan no solo mejorar el aspecto de la pick-up sino también aumentar su capacidad y resistencia fuera del asfalto.

Dentro de la variedad de componentes desarrollados para la Mitsubishi L200 se destacan defensas, extensiones de guardabarros y un paragolpes trasero de acero. Por otro lado, los accesorios se pueden combinar con los kit de suspensión, lo que ofrece una solución más completa para los fanáticos del todoterreno.
Las defensas frontales, también conocidas como bull bars, son uno de los elementos más destacados de esta nueva gama de productos para la Mitsubishi L200. Se ofrecerán tres diseños diferentes, todos fabricados en acero, integrando las características de seguridad de la pick-up estándar.

El tratamiento robusto se extiende a la parte trasera de la pick-up, con un paragolpes de acero que además incorpora un enganche. Y para quienes prefieren neumáticos más grandes y anchos, las extensiones de guardabarros son un agregado ideal, ya que proporciona el lugar ideal para esa modificación.
Ironman 4x4 no se detiene ahí. La empresa ya anunció que está trabajando en una serie de accesorios adicionales que estarán disponibles próximamente para la pick-up, entre los cuales encontramos un protector de caja, estribos laterales y portaequipajes, entre otros elementos, todos diseñados para proporcionar una mayor versatilidad y protección, consolidando a la L200 como una opción más interesante para aventuras off-road.
No se anunciaron cambios para el motor original de la L200, que debería ser un 2.4 Bi-TurboDiesel con 204 HP de potencia, acompañado por una caja de cambios automática de seis relaciones. ¿Qué te parecen las modificaciones?

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