El día que Toyota hizo su propio Hummer: conocé el Mega Cruiser

Hace casi 30 años Toyota decidió tomar toda la experiencia adquirida hasta ese momento en vehículos todoterreno para fabricar un nuevo sport utility pero orientado a un uso mucho más extremo que otros modelos como Land Cruiser o Hilux. 

Así fue como en 1995 nació el Mega Cruiser, el 4x4 más grande que la marca japonesa fabricó hasta el momento. El aspecto de este monstruo se asemeja mucho al Hummer estadounidense porque tuvo en principio el mismo objetivo: fue diseñado específicamente pensando en las fuerzas armadas de Japón. 

Por eso se calcula que el Toyota Mega Cruiser fue utilizado por la prefectura, la policía, el departamento de bomberos y otras fuerzas, siempre de Japón. Este todoterreno contaba debajo de su capó con un motor de cuatro cilindros en línea 4.1 turbodiésel que producía 153 HP y 382 Nm de torque, que se caracterizaba por su robustez y confiabilidad. 

Por su parte, la mecánica se acoplaba a una caja de cambios Aisin automática de cuatro velocidades, que se combinaba también a una caja de transferencia de dos velocidades que enviaba la potencia a las cuatro ruedas. 

Las medidas lo convertían en un vehículo voluminoso y llamativo, como el Hummer. La longitud total era superior a los 5 metros, mientras que tenía más de 2 metros de alto y casi la misma medida de ancho. Con un peso estimado de 2,8 toneladas, dentro del equipamiento se destacaba la presencia de tres bloqueos de diferencial y un sofisticado sistema de dirección en las cuatro ruedas. 

Al igual que el Hummer, el Toyota Mega Cruiser tuvo una versión destinada a un uso “civil”, de la que según los cálculos se fabricaron apenas 133. A pesar de que estaba pensado como un vehículo más masivo como fue el Land Cruiser, no tuvo el éxito esperado y finalmente en 2001 finalizó su producción. Se calcula que se fabricaron, en total, unas 3.000 unidades. 

Es por eso que no es común encontrarse con una unidad de este modelo muy poco conocido de Toyota, aunque a veces aparece algún que otro ejemplar como el que ves en imágenes, que fue subastado en un conocido sitio de Estados Unidos y aparentemente se trata de una unidad que ingresó al país directamente desde Japón y con el volante a la derecha.