BMW presentó el nuevo i7 M70
Hace ya un tiempo que BMW se encuentra en una etapa de transición hacia la movilidad sustentable habiendo presentado el BMW i4 M50 y el BMW iX M60, ambas líneas totalmente eléctricas.
En esta ocasión, el i7 M70 xDrive se colocará como el vehículo eléctrico más potente de la firma hasta el momento, conformado por un motor que acciona el eje trasero y que le permite entregar una potencia de 489 hp junto a otro de 258 hp que acciona el delantero y que en conjunto ofrecen 660 hp y 1.100 Nm de torque.
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Las características de rendimiento del sistema de propulsión también se caracterizan por una entrega de potencia sostenida, lo que garantiza aumentos rápidos de velocidad incluso en rangos de velocidad más altos.
Es importante destacar la eficiencia de la batería ya que proporciona 101,7 kWh de energía utilizable, lo que le permite tener un rango de autonomía de 488 a 560 kilómetros. Además, i7 M70 es capaz de cargar CA hasta 22 kW como estándar, mientras que la energía CC se puede incorporar a una velocidad de hasta 195 kW. Esto significa que la autonomía se puede ampliar hasta 170 kilómetros en solo diez minutos durante una parada a mitad de camino en una estación de carga de alta potencia.
En caso de no poder recargar en alguna estación, el inédito modelo incorpora una función llamada Max Range diseñada especialmente para este tipo de situaciones en las que los conductores no pueden recargar a mitad del viaje. Con este fin, la velocidad máxima del vehículo está limitada a 90 km/h (56 mph). Al mismo tiempo, el sistema de control de clima de la cabina se desactiva y la calefacción de la luneta trasera cambia a un ajuste más bajo, mientras que la calefacción de los asientos, la ventilación de los asientos y la calefacción del volante también se desactivan en este modo.
El BMW i7 M70 xDrive se fabricará en Alemania y su lanzamiento mundial comenzará en la segunda mitad de 2023, por lo que se espera que en las próximas semanas se divulguen los precios de la gama junto a los mercados a los que apunta.