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Así sería la RAM 1200, la nueva pick-up mediana sucesora de la Dakota

La camioneta de la marca del carnero ingresará en uno de los segmentos más competitivos del continente.

MDZ Autos
MDZ Autos sábado, 27 de agosto de 2022 · 08:00 hs
Así sería la RAM 1200, la nueva pick-up mediana sucesora de la Dakota
RAM 1200
Así sería la RAM 1200, la nueva pick-up mediana sucesora de la Dakota
RAM 1200
Así sería la RAM 1200, la nueva pick-up mediana sucesora de la Dakota
RAM 1200
Así sería la RAM 1200, la nueva pick-up mediana sucesora de la Dakota
Dodge Dakota
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Como te contamos a lo largo de los últimos meses, RAM tomó la decisión de desarrollar una nueva pick-up mediana que llegará a diferentes mercados del mundo con el objetivo de posicionarse una vez más en un segmento más que competitivo.

Por el momento, la marca del carnero se encuentra apostando únicamente por las full-size como 1500, 2500, entre otras, pero llegó la hora de revivir viejas épocas, donde la compañía, bajo el logo de Dodge, ofrecía un modelo muy recordado. Estamos hablando de la Dakota.

Con diferentes generaciones, la camioneta se despidió del mercado, pero ahora tendrá una sucesora que al parecer contará con el nombre RAM 1200.

El desarrollo fue confirmado de forma oficial hace unos días, mientras que las pruebas ya comenzaron. Internamente se la conoce como Proyecto 291 y se espera que vea la luz hacia 2024.

Uno de los mercados confirmados para su producción es Brasil, mientras que la plataforma que utilizará será la Small Wide que en la actualidad da vida a modelos como Fiat Toro, Jeep Renegade, Compass, Commander, entre otros.

Lo llamativo es que es una base monocasco y generalmente este tipo de modelos utilizan estructuras con bastidores.

Obviamente, contará con una distancia entre ejes extensa y un diseño con un claro ADN RAM. La parrilla será imponente, mientras que las luces serán rectangulares de forma horizontal con líneas bien agresivas.

Dentro del nivel de versiones, es probable que haya varias configuraciones, ya que la competencia será feroz en los diferentes mercados donde se ofrecerá. Debajo del capó, debería contar con motorizaciones turboalimentadas con 2.0 y 2.2 litros que dependiendo el mercado rondarían entre los 200 y 270 CV.

Mientras esperamos más novedades del proyecto, a continuación, observá la recreación de KDesign para ver cómo sería el futuro modelo.

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