Línea inédita

Fiat revela el nuevo Argo 2023: restyling y un solo motor

La marca italiana presentó los principales detalles del rediseño del hatchback compacto. Llegará a la Argentina en el próximo tiempo.

MDZ Autos
MDZ Autos martes, 26 de julio de 2022 · 00:00 hs
Fiat revela el nuevo Argo 2023: restyling y un solo motor
Fiat Argo
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Fiat Argo
Fiat revela el nuevo Argo 2023: restyling y un solo motor
Fiat Argo
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La semana pasada te mostramos que Fiat presentó el nuevo restyling del Cronos, un rediseño que se centró principalmente en pequeños retoques en la parrilla, con la incorporación de dos listones cromados, entre lo más destacado.

Mientras comenzábamos a conocer los puntos más relevantes del sedán de fabricación nacional y por ende el auto más vendido de la Argentina, ahora también llegó el turno del Argo 2023.

El hatchback también fue renovado y si bien no tuvo su lanzamiento oficial, pudimos conocer varias cuestiones.

Desde el punto de vista estético, adoptó modificaciones en la parrilla, en especial el contorno de la rejilla frontal (ahora es más grueso), mientras que el paragolpes también adoptó un nuevo diseño en los extremos con un formato más marcado en forma de C.

En los laterales sólo son relevantes las nuevas llantas, mientras que en la parte posterior no hay cambios a la vista. En el interior, las principales miradas se las lleva el nuevo volante multifunción que acaba de debutar en el Pulse.

Si bien se espera un mayor nivel de equipamiento o al menos la incorporación de algún nuevo sistema o tecnología, la motorización también recibió cambios con la eliminación del 1.8 E-torq de 130 CV, presente las versiones Precision (tope de gama).

Ahora, al igual que en el Cronos 2023, toda la línea cuenta con el 1.3 Firefly de 99 CV, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades y automática de tipo CVT. El inconveniente se encuentra relacionado con las versiones más accesibles, conocidas como Drive, ya que a diferencia del cuatro puertas, todavía no ofrecerá la caja AT debido a la crisis de los semiconductores.

Para aquellos que se estén preguntando sobre la incorporación de un motor más potente, aú no hay novedades, pero es probable que tarde o temprano sume un nuevo propulsor. Una gran alternativa sería el 1.0 turboalimentado de 120 CV, presentado recientemente con el Pulse.

Por ahora, habrá que esperar. El lanzamiento comercial no tardará en llegar.

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