Tecnología

Así es la megafábrica china en donde crearon los micros eléctricos para Mendoza

MDZ estuvo en Shenzhen, "la Silicon Valley" de China, un pueblo pesquero hace algunas décadas de poco más de 30 mil habitantes que hoy alberga a 17 millones y a la fábrica de vehículos eléctricos más grande del mundo.

viernes, 12 de julio de 2019 · 12:47 hs

BYD, "Build Your Dreams" o "Construye tus sueños" en inglés, conquista el mercado de los vehículos eléctricos en el mundo al superar a la estadounidense Tesla y avanzar a pasos agigantados desde Shenzhen, en la provincia china de Guangdong (o Cantón), zona conocida como la Silicon Valley del gigante asiático.

De tal modo, se cumple el primer sueño: el de Wang Chuanfu, aquel visionario que en 1995 creó una fábrica de baterías con 300 mil dólares de capital y 23 empleados.

Hoy tiene 230 mil empleados en todo el mundo, el 10% de los cuales trabaja, vive, consume y se divierte en la planta que visitó MDZ , en la que, además, pueden usar sus vehículos eléctricos, cargarlos gratuitamente y transportarse en un ultratecnológico monorriel por la ciudad que constituye la ahora multinacional china.

En diciembre de 2008, el millonario estadounidense accionista de Apple, Warren Buffett, invirtió 230 millones de USD en adquirir el 10% de BYD Auto.

Una de cada cuatro teléfonos celulares del mundo tienen sus baterías fabricadas por BYD. Las marcas que más las requieren son la local Huawei, Motorola, Nokia, LG y Siemens. Por eso el interés de la compañía por el litio, materia principal de las baterías que cada vez se harán más necesarias en el transporte. De hecho, desde 2020 en China no podrá circular ningún colectivo que no sea eléctrico: BYD, entonces, ya tiene en marcha verdaderos ejércitos de trabajadores y técnicos diseñando, construyendo, ensamblando nuevos vehículos de todo tipo y tamaño. Hasta le arrebataron el diseñador jefe a BMW para su línea de autos de confort con "cara de dragón" y que llevan el nombre de las dinastías exitosas que gobernaron el imperio chino.

Así es la megafábrica china en donde crearon los micros eléctricos para Mendoza https://t.co/smW52xDYcv @BYDCompany vía @mdzol (el dedo en el video de la maqueta de una Shenzhen sustentable también es mío) pic.twitter.com/iGPJ6ua7RW
— Gabriel Conte (@ConteGabriel) July 12, 2019

La ciudad de Shenzhen está ubicada entre Macao y Hong Kong, en la nueva megalópolis global que representa la desembocadura del Río Perla y su producción económica de Shenzhen ocupa el cuarto lugar entre las 659 ciudades chinas (detrás de Beijing, Shangái y Cantón). Concentra 50.400 millonarios relacionados con este sector, según datos de la Hurun Rich List of China, la cuarta ciudad de China con mayor cantidad de ricos.

Habrá una inversión de 111.800 millones de yuanes (17.800 millones de dólares) para el 2020 con el fin de mejorar el medio ambiente y la gobernanza social. Según el plan de desarrollo sostenible publicado por la ciudad, Shenzhen integrará tecnologías como reciclado de desechos, tratamiento de aguas residuales, restauración ecológica, tratamiento biológico, macrodatos, computación en nube e inteligencia artificial.

Este es el delta del río Perla, zona de una de las mayores megalópolis del mundo, en China. Aquí se concentra hoy gran parte del consumo del planeta. En su desembocadura se encuentran Macao y Hong Kong. En @mdzonline te hemos contado en detalle su historia y potencial. pic.twitter.com/0xUzTEY6Bp— Gabriel Conte (@ConteGabriel) November 10, 2018

Algunas de las otras empreas que tienen su sede aquí son Huawei, ZTE, Foxconn (fabricante de iPhone), CSOT y Tencent.

Algunas perlitas de BYD desde en la siguiente tuitline:

Uno de cada cuatro celulares en el mundo tienen tecnología o componentes BYD fabricados en esta planta en Shenzhen. pic.twitter.com/XoYYzPQwgg— Gabriel Conte (@ConteGabriel) November 10, 2018

BYD ha vendido más autos eléctricos que Tesla y cualquier otra fábrica de vehículos eléctricos en el mundo. El negocio empezó fabricando baterías. En 1998 abrió en Europa. En 1998 fue el primer proveedor de baterías para celulares. En 2003, primera fábrica de autos. pic.twitter.com/Dpwh3MuQ2N— Gabriel Conte (@ConteGabriel) November 10, 2018

Estamos en la fábrica de vehículos eléctricos BYD en Shenzhen que empezó con 20
Empleados en 1995 y hoy tiene 223 mil en todo el mundo. Espera un impulso del gobierno argentino para empezar a fabricar buses. En 2021 China tendrá todo el transporte público eléctrico. pic.twitter.com/bDfGWZECPU— Gabriel Conte (@ConteGabriel) November 10, 2018

Shenzhen y la fábrica BYD en fotos: