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Concesionarios esperan cerrar el año 2024 con 450.000 motos vendidas

Según la Cámara Argentina de Concesionarios de Motos (Cadecom), la moto de baja cilindrada volvió a posicionarse como una opción viable y económica ante la suba del boleto del transporte público.

En medio de un panorama económico complejo e incierto en el país, la comercialización de motocicletas ha experimentado un buen crecimiento en los últimos meses, impulsado principalmente por el acceso al crédito y la reducción de las tasas de interés.

Durante agosto de 2024, las ventas de motos mostraron un repunte significativo, con más de 55.000 unidades patentadas, lo que representa un incremento de más de 14.000 unidades respecto al mes anterior, según informaron fuentes del sector. Este aumento sostenido que se viene registrando desde julio ha generado expectativas positivas de cara al futuro para los concesionarios que ayer jueves tuvieron un encuentro nacional en la provincia de Córdoba.

En ese marco, el presidente de la Cámara Argentina de Concesionarios de Motos (Cadecom), Jorge Humeda, destacó la importancia del financiamiento en este repunte del mercado, asegurando que "desde julio hemos visto una reactivación en nuestra actividad, en gran parte gracias a la baja de tasas en los créditos".

"Esto ha permitido que muchas personas puedan acceder a la compra de una moto, que en muchos casos se ha vuelto un bien indispensable para las familias", enfatizó. Además, subrayó que la moto de baja cilindrada se ha posicionado como una opción viable y económica ante la suba del boleto del transporte público.

Durante agosto de 2024, las ventas de motos mostraron un repunte significativo, con más de 55.000 unidades patentadas. Foto: Rodrigo D'Angelo / MDZ

Por su parte, Noelia López Oliba, secretaria general de Cadecom, destacó la importancia de seguir profesionalizando el sector para poder afrontar los desafíos que trae el crecimiento. "Este año cumplimos 10 años como cámara y estamos trabajando para mejorar el sector, abordando problemáticas económicas, impositivas y registrales, y buscando soluciones a nivel nacional con el apoyo de CAME", señaló. Sin embargo, advirtió sobre los problemas que se vienen generando tras los cambios que implementó el Gobierno en los registros de vehículos. "Hoy tenemos alrededor de 9.000 trámites de patentamiento atrasados, lo que impide que se refleje completamente el volumen de comercialización", señaló.

Según Humeda, el primer trimestre del corriente 2024 fue "muy complejo y muy difícil". Pero luego de la suba de transporte público, se generaron "picos de ventas en motos de baja cilindrada, y una demanda sostenida hasta ahora. Queremos ver lo que resta del año, pero en conclusión, creo que va a mejor año que el 2003", enfatizó.

Condiciones favorables

Uno de los factores clave en este repunte fue el crédito al consumo, que ha permitido a más personas acceder a la compra de motocicletas. Ezequiel Weisstaub, CEO del Grupo BING, explicó: "Estamos viendo condiciones macroeconómicas favorables que han activado el crédito de manera significativa. La gente busca cuotas accesibles y la moto se ha convertido en una solución de movilidad y ahorro, tanto en tiempo como en dinero".

Weisstaub también destacó que, con plazos de financiamiento de hasta 36 meses, muchas personas encuentran en estos rodados una alternativa frente a los costos crecientes del transporte público. "Muchos logran reducir costos de transporte, ya que al comparar el gasto diario en colectivos o trenes, las motos se convierten en una inversión que además les deja un bien propio", señaló.

A pesar de las dificultades económicas que enfrenta el país, los concesionarios de motos se muestran optimistas respecto al futuro. Rodrigo D'Angelo / MDZ

A pesar de las dificultades económicas que enfrenta el país, el sector se muestra optimista respecto al futuro. Tanto Humeda como Weisstaub coincidieron en que las proyecciones para el cierre de 2024 son positivas. "Esperamos cerrar el año con 450.000 motos vendidas, y si las condiciones se mantienen, en 2025 podríamos alcanzar las 600.000 unidades", aseguró Weisstaub. Este crecimiento, dijo, dependerá en gran medida de que el financiamiento siga siendo accesible para los consumidores.

El sector de las motocicletas es uno de los pocos que ha logrado capitalizar el contexto actual, ofreciendo a las personas una solución de movilidad más económica y eficiente. Sin embargo, todavía persisten desafíos que deben abordarse para mantener este ritmo de crecimiento. "Es fundamental que se resuelvan los problemas registrales y que el crédito siga siendo una herramienta accesible para la gente", apuntó López Oliba.