El dato que refleja que las personas utilizan cada vez autos más viejos en Argentina
La crisis económica viene del año pasado y se profundizó con Javier Milei cuando asumió la Presidencia. Diferentes actividades realizan relevamientos de cuál es la situación de su sector. En este marco, la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) dio a conocer el informe "Flota vehicular circulante en Argentina 2023".
Popularmente conocida como el Parque Automotor “Vivo”, está conformada por todos aquellos vehículos en condiciones registrales de circular. A fin de 2023 era de 15.299.751 vehículos, incluyendo automóviles, comerciales livianos y pesados, y excluyendo acoplados y otros remolques. Lo cual representa un incremento del 1,46% con relación al año anterior que era de 15.079.041 vehículos.
Considerando la flota circulante en su totalidad, la edad promedio es de 14,1 años; mientras que en el 2022 era de 13 años. Ahora bien, si se tiene en cuenta solo los vehículos de los últimos 20 años (2004-2023), la edad promedio es de 9,5 años. Para comprender, para que la flota circulante mantenga la edad promedio se deberían incorporar anualmente 1.250.000 vehículos por año, lo cual hace prever una profundización del envejecimiento vehicular.
El parque automotor tiene un carácter dual en el que coexisten dos segmentos bien diferenciados de edades promedio, con un parque relativamente moderno y otro antiguo. La Flota Circulante de hasta a 20 años de antigüedad es de 11,4 millones de vehículos; la cual en 2022 había sido de 11,11 millones de vehículos.
La proporción de habitantes por vehículo en 2023 fue de 3,11, mientras que este ratio en Brasil es de 4,6, en México es de 2,8, en Alemania 1,6 y en Estados Unido 1,1.
Tipo de motor de la flota vehicular circulante
Los vehículos con motorización híbrida (nafta/eléctrico) en 2023 duplicaron su participación con relación al año 2022, cerrando el 2023 con una flota de 27.540 unidades, impulsado por la oferta de vehículos de este tipo de motorización fabricados en la región. Para los vehículos con algún tipo de electrificación, la flota circulante se incrementó de 440 a 1100.
Los vehículos exclusivamente a nafta representan el 60% de la flota y los diesel el 25%. La participación de estos últimos ha disminuido en comparación del año 2010, año en el cual representaban el 37% de la flota. En 2023 los vehículos convertidos a GNC alcanzan el 11% de la flota total circulante, al igual que el año anterior.
En 2023 el 68% de los vehículos sumados al parque automotor corresponde a vehículos nafteros. Las pickups son más del 75% de la flota diesel incorporada. En 2022 el 71% de los vehículos sumados al parque automotor correspondió a vehículos nafteros, mientras las pickups representaron más del 70% de la flota diesel incorporada.
Distribución de la flota vehicular circulante
El 47% de la flota circulante en 2023 en Argentina se encuentra concentrada en la provincia de Buenos Aires y CABA. La provincia de Córdoba posee la segunda mayor flota del país y junto con Santa Fe y Mendoza suman el 23,8% de la flota total. No hay cambios relevantes respecto a la distribución del parque por provincias del año anterior.
Además, está conformada por el 79,5% de automóviles, 17,5% de comerciales livianos y 3% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus (sin considerar acoplados, remolques, motocicletas, cuatriciclos, maquinaria vial o agrícola).