Con el aumento de transporte y los salarios pisados, cuánto saldrá ir a trabajar desde mayo
El presidente Javier Milei celebró con bombos y trompetas el logro de los superávits gemelos después de 16 años. El problema radica en que para llegar a estos índices positivos, el Gobierno pasó la motosierra en dos pilares claves de la sociedad: los jubilados y la quita de subsidios. Como consecuencia directa, el poder adquisitivo cayó, y el argentino de a pie destina, cada vez, un mayor porcentaje de su salario a cubrir los viáticos vinculados al trabajo.
Específicamente, y como parte del plan de sinceramiento de precios, a partir de mayo, sube nuevamente el boleto de transporte público: tren y subtes. Mientras que, aún no se define qué pasará con la tarifa de los colectivos, pero todo parece indicar que el Gobierno retrasará el aumento para junio, y así, evitar que se le dispare la inflación.
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Una de las formas de medir el impacto de la inflación en el bolsillo de los argentinos es calcular cuánto dinero gasta en ir a trabajar en el AMBA, y qué porcentaje de su salario destina a ello.
Transporte por las nubes
Suponiendo que el trabajador utiliza el transporte público, tiene cinco opciones para desplazarse hasta el lugar de trabajo: tren, colectivo, subte y Premetro.
Dentro de la Ciudad de Buenos Aires es posible movilizarse con un solo medio de transporte, o dos si el punto de llegada es a trasmano –por ejemplo, de Caballito Sur a Palermo-. Mientras que, para quienes parten de territorio bonaerense, no hay mucho transporte directo: desde zona oeste y sur, se necesitan dos o tres transportes, mientras que para quienes se movilizan desde zona norte cuentan con más movilidad y pueden necesitar uno o dos boletos.
Desde el 1 de mayo, la tarifa general del subte pasará a ser de $574 –lo que representa una suba del 359%-, y a partir del 15 del mismo mes, aumentará nuevamente a $667 -lo que representa un incremento del 17%-.
En el caso del Premetro, su valor aumentará en porcentajes similares en dos veces. De esta manera, a partir de 1 de mayo costará $200 –lo que implica un incremento del 359%-; y desde el 15, $264 –lo que implica una suba del 30%-.
El pasaje en tren con la SUBE registra saldrá $200 para la sección 1; $260 para la sección 2; y $320 para la sección 3.
El pasaje en colectivo con la SUBE registra –por el momento- no sufriría modificaciones. Su precio, según el kilometraje: entre 0 y 3 kilómetros, $270; entre 3 y 6 km, $300,78; entre 6 y 12 kilómetros, $323,95; tramos entre 12 a 27 km, $347,15; y más de 27 km, $370,18.
Una persona que se moviliza en subte desde zona norte como Villa Urquiza o centro-oeste como Flores hasta el Obelisco necesita $125 por tramo, es decir, gasta $1.148 por día, $5.740 por semana y $22.960 al mes. Costo de viático que aumentarán un 17% desde el 15 de mayo.
Sí, por ejemplo, se traslada en colectivo desde Belgrano hasta Santa Fe y 9 de julio (tercera sección) necesitará $323,95. Lo que hace a un gasto diario de $647,90; un semanal de $3.240 y un mensual de $12.958.
En el caso de alguien que viene de zona oeste, tiene la Línea 57. El servicio que une el barrio porteño de Once con la terminal de Luján cuesta $1924. Lo que hace a un gasto diario de $3.848; un semanal de $19.240 y un mensual de $76.960.
Suponiendo que tenga un esquema híbrido de dos días presenciales, y deba combinar con subte a otra zona más céntrica de CABA, ese trabajador bonaerense necesitará $19.969 la primera quincena y $20.728 la segunda. Lo que hace a un total mensual de casi $41.000.
Desde zona sur, por ejemplo, desde Gutiérrez hasta Constitución, se necesitan un pasaje en el tren Roca, y si de ahí quiere movilizarse a alguna zona específica de CABA, un subte. Esta persona tiene un gasto fijo de $640 por día, $3.200 por semana y $12.800 al mes.
¿Comprar comida o llevar una vianda?
En una jornada de trabajo promedio de 8 ó 9 horas, otra cuestión tener en cuenta en la ecuación final de costos es el almuerzo y la colación de media mañana y/o de la tarde. Suponiendo una fruta, la yerba para el mate, alguna galleta y comida que se lleva desde la casa, se calcula promedio en $4.000 al día. Lo que se traduce en un gasto semanal de $20.000 y un mensual de $80.000.
Si por cuestiones de tiempo o preferencia personal, el trabajador prefiere comprar alguna vianda en la zona de su trabajo, las alternativas son varias:
- Un sándwich de milanesa con tomate y lechuga sale $4.500.
- Una ensalada con pollo pequeña está en los $5.000.
- Una tortilla en los $3.500
- La comida por peso por $7.200 el kilo, o sea que una ración podría salir unos $4.300.
- Una gaseosa de medio litro está $1000 en un supermercado y hasta $1.300 en locales del microcentro.
En números
Para graficar el gasto mensual, si se toma a un empleado porteño que va todos los días presencial al trabajo, toma un solo colectivo, lleva su vianda desde la casa 4 veces por semana y una vez compra en la zona de su oficina, gasta mensualmente $52.000.
Otro ejemplo, de alguien que viaje desde zona oeste en Provincia a Capital dos veces por semana (esquema híbrido de trabajo), lleve cuatro viandas desde su casa y compre un almuerzo durante la semana, necesitará de $80.000 en comida, y $41.000 si viaja utilizando un colectivo y un subte. Lo que hace a un total de $121.000.
Salarios por el piso
El último dato del índice RIPTE (Remuneración Imponible de los Trabajadores Estables), que se conoció a fines de marzo sobre el salario promedio en febrero, fue de $619.007,05 bruto. Es decir, en mano, al trabajador le quedan $ 513.000. Valor que, al igual que en enero, se ubicó por debajo de la canasta familiar de pobreza.
Ahora bien, contrastando estos números con los viáticos de comida y transporte para el trabajo, una persona que gana un sueldo promedio destina entre un 11% (full presencial con un colectivo en CABA) y un 24% (presencial con un colectivo y un subte) de sus ingresos. Porcentaje que se eleva a un 66% si la persona tiene esquema full presencial y debe trasladarse desde zona oeste a CABA.
Sin embargo, la realidad es que muchos trabajadores están por debajo del RIPTE y tienen un salario promedio de $400.000, tomando como referencia a empleados de oficina con cierta experiencia.
En este caso, destinan entre un 13% de salario a los viáticos de transporte y comida para ir a trabajar (full presencial con un colectivo en CABA) y un 31% (presencial con un colectivo y un subte) de sus ingresos. Porcentaje que se eleva a un 72% si la persona tiene esquema full presencial y debe trasladarse desde zona oeste a CABA.
Estas cifras, sin tener en cuenta alquiler, el costo de mantener una vivienda, el resto de las comidas del día, o alguna salida mensual destinada al entretenimiento. Los salarios van muy por detrás de la inflación y el poder adquisitivo continúa desplomándose. Mientras tanto, los argentinos recurren al pluriempleo, el endeudamiento y/o múltiples alternativas de ahora para llegar a fin de mes.