Este año arranca con otra noticia económica para las empresas aerocomerciales, aeroportuarias y las aerolíneas internacionales: deberán abonar una Tasa de Uso de Aeroestación un 11,8% más cara que, de acuerdo con las instituciones que las representan, impactará en el precio final del pasaje.

Así lo informó el diario La Nación al asegurar que se encarecerá "US$6 uno de los 11 componentes del pasaje que, sumados, pueden llevar al pasaje a valer hasta un 90% más". El incremento comenzó a regir para pasajes que hayan sido comprados a partir de ayer y que estén programados a partir del 15 de marzo de este año.

Representantes del sector señalaron que esta tasa implicará un "incremento artificial de los precios" y que esto, a su vez, conllevará a una "mayor contracción en la demanda de pasajes", la cual ya se encuentra contraída desde que, principalmente, comenzó el contexto sanitario de la pandemia.

"El incremento de US$6 en que se aumentó de tasa impactará en forma directa en el precio del ticket; la tasa de uso de aeroestación de US$57 es una de las más caras", añadieron voceros de IATA

En ese marco, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Junta de Representantes de Compañías Aéreas (Jurca) firmaron y enviaron una carta al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), la cual, además, difundieron a través del sito  Aviacionline.

El incremento en esta tasa significará un un aumento de US$6 por pasajero a US$57. En este sentido, las entidades aclaran que "operar en Argentina es más costoso que operar en la mayoría de los aeropuertos de Latinoamérica; en varios casos es más de 100% más caro".

Además, agregan que con esta medida se están imponiendo ""trabas adicionales a la recuperación del transporte aéreo internacional, en vez de permitir la recuperación de la industria y por ende el reinicio del turismo y las actividades relacionadas por medio de alivio financiero".

El comunicado completo: