Turismo de cruceros: operar en el Puerto de Buenos Aires cuesta el triple que en el de Barcelona

El arribo de cruceros a Buenos Aires sigue creciendo. El próximo verano se marcará un nuevo récord, con 160 recaladas, un 17% más que las 137 de la temporada pasada. Sin embargo, mientras siguen trasladando más viajeros argentinos, desde la empresa italiana MSC Cruceros advierten una caída en el arribo de extranjeros por el alto costo portuario local, informa en su edición de hoy el diario El Cronista Comercial.

“Buenos Aires es muy costosa para operar. Una escala allí cuesta el triple que en Barcelona y el doble que en Santos, lo cual la torna poco competitiva”, explicó el italiano Gianfranco Vago, CEO de MSC Cruceros, en una entrevista con periodistas argentinos en el marco de la Convención de Cruceros de Sudamérica Seatrade, que se realizó en San Pablo, Brasil.

“Todo el sistema portuario es costoso. La hidrovía fue dragada más para permitir que buques de carga con mayor calado pudieran ingresar, los cruceros no lo necesitamos, pero nos aumentaron el peaje y pagamos mucho más que los buques de carga equivalentes, lo que nos coloca en una posición muy poco competitiva”, explicó Roberto Fusaro, director General para Sudamérica de MSC Cruceros.

“Cuando se inauguró la nueva terminal porteña, aumentaron sin preaviso un 150% la tasa portuaria y nosotros planificamos los viajes con dos años de anticipación”, criticó Vago.