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Dinero

Empresarios piden generalizar aumento del 24% que acordó Moyano a todas las paritarias

Un aumento escalonado de esas características es considerado “razonable” por la mayoría de los hombres de negocios, quienes creían que los aumentos no bajarían de 30%. A su vez, varios dirigentes consultados observaron pertinente que el Gobierno baje el impuesto a las Ganancias para la cuarta categoría, mediante la suba del mínimo no imponible.

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El aumento salarial de 24% acordado por el gremio de Camioneros, que lidera Hugo Moyano, y la federación que agrupa a las firmas transportistas (Fadeeac) esperanzó al resto de los sectores empresarios y despejó ciertos temores que la dirigencia tenía respecto de cuál sería la pauta avalada desde el Gobierno. Un aumento escalonado de esas características es considerado “razonable” por la mayoría de los hombres de negocios, quienes creían que los aumentos no bajarían de 30%.

A su vez, varios dirigentes consultados observaron pertinente que el Gobierno baje el impuesto a las Ganancias para la cuarta categoría, mediante la suba del mínimo no imponible, ya que, de otra forma, la imposición del gravamen licuará gran parte del beneficio salarial obtenido.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, dejó trascender en los últimos días que “habrá novedades” al respecto, y el acuerdo cerrado por Camioneros también hace prever que Moyano obtuvo la promesa de la presidenta Cristina Fernández de que avanzará con la suba del mínimo. Más aún: la cúpula de la CGT se reunirá hoy con la mandataria y podría haber anuncios. De ser así, los reclamos en paritarias serían más moderados, consideran en el empresariado.

“El 24% acordado por Moyano me parece lógico. Es una buena señal para todos los demás sindicatos, así como también sería positivo que el ajuste llegue vía la baja de Ganancias”, apuntó el presidente de la UIA (hasta el 26 de abril), Miguel Acevedo. El directivo de Aceitera General Deheza (AGD) se mostró esperanzado en que la cifra negociada se extienda al resto de los sectores, aunque remarcó que “posiblemente los rubros concentrados más en el mercado interno puedan aguantar más un aumento del 24% que los exportadores”, aunque “el número no es escandaloso”, precisó.

Desde el sector de la construcción, que deberá cerrar la paritaria durante este mes porque el sueldo de abril ya debe pagarse con el aumento, el titular de la Cámara Argentina de la Construccción (CAC), Carlos Wagner, también se mostró conforme con la cifra cerrada por Moyano, como con el escalonamiento, dado que "no se puede otorgar un 24% de incremento de una sola vez". El directivo consideró la cifra como "un buen parámetro" y dijo que probablemente cierren la paritaria en esos niveles.

Wagner coincidió con Acevedo en que junto con el aumento, el Gobierno debería subir el mínimo de Ganancias. "Sería una buena combinación y ayudaría a todo el sistema laboral", precisó.

Desde el sector bancario, en tanto, el anuncio de Moyano fue leído positivamente porque demuestra una "cierta posición de cautela". Sobre la paritaria del sector, la fuente consultada dijo que aún no fueron convocados y que 24% "podría ser un buen número" para los bancos.

Los comercios también leyeron el acuerdo de Camioneros como un buen gesto, ya que "había una fuerte preocupación porque no se tenía conocimientos de cuáles eran las pautas avaladas por el Gobierno", precisó una fuente del sector.

Si bien en un contexto de alta inflación y de fuerte presiones y reclamos gremiales para que las empresas aumenten hasta 35% un aumento de 24% resulta razonable para muchos sectores, para otros no lo es tanto. Por un lado, las pequeñas y medianas empresas nucleadas en cámaras, como Adimra, que no están en condiciones de otorgar subas de esa magnitud, así como también empresas que exportan, que advierten que los traslados a precios de los costos tienen un límite en el mercado internacional

El empresario del calzado y dueño de la firma Pony, Guillermo Gotelli, sostuvo que "es bueno que se traten de dar señales de moderación, pero 24% no debería ser el indicador de todos los sectores". "Es bueno que se respeten las realidades de cada sector", aseguró, al agregar que "en los bienes transables, el mundo te fija un límite. Camioneros no compite con el mundo", dijo.

Fuente: Cronista.com


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