Las carreras que "cubre" el contrato de Franco Colapinto: ¿por qué solo cinco y cómo le fue?
Esta madrugada, Alpine confirmó de manera oficial lo que con ansias esperaba Argentina: que Franco Colapinto reemplazará a un Jack Doohan que reunió resultados insatisfactorios hasta ahora y que el argentino debutará como titular de Alpine en el Gran Premio de Imola, el 18 de mayo, la próxima carrera de esta temporada de Fórmula 1.
A la par que se anunció la espectacular noticia para los argentinos, se supo que Colapinto solo tendría asegurada su participación durante las próximas cinco carreras, algo que generó cierto resquemor y curiosidad entre los fanáticos, pese que no opacó la alegría. ¿Cuáles son y por qué solo cinco carreras?
Colapinto debutará en Imola en once días en un Gran Premio que ya ganó en Fórmula 2 y Fórmula 3, pero que no disputó hasta ahora en la Fórmula 1. Las siguientes cuatro carreras, en las que su participación está asegurada, serán: el Gran Premio de Mónaco, el Gran Premio de España, el Gran Premio de Canadá y el Gran Premio de Austria.
Ninguno de los cuatro circuitos los recorrió con Williams en la Fórmula 1, pero los de Mónaco, España y Austria sí los transitó en F2 con MP Motorsport terminó 13º, 2º y 2º, respectivamente. Eso sí: no conoce el circuito de Gilles Villeneuve, en Canadá. Por su parte, la continuidad de Colapinto volverá a revisarse justo antes del Gran Premio de Silverstone, uno que sí conoce, porque ha practicado con el Williams el año pasado, cuando todavía era piloto de reserva y antes de que ocupara el lugar de Logan Sargent y se convirtiera en titular del equipo de Grove.
La explicación de Briatore
“El equipo ha decidido rotar uno de sus asientos para las próximas cinco rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2025. Por lo tanto, BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto será el compañero de Pierre Gasly a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, antes de una nueva evaluación antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio”, explicó el asesor ejecutivo (y ahora también una suerte de jefe ante la renuncia de Oliver Oakes) Flavio Briatore una vez confirmada la noticia.
¿Por qué solo cinco carreras? Briatore dijo al respecto: “Tras revisar las primeras carreras de la temporada, hemos decidido que Franco esté al volante junto a Pierre durante las próximas cinco carreras. Con una parrilla tan igualada este año y un coche competitivo, que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, vemos la necesidad de rotar nuestra alineación”. Y sentenció: “Las próximas cinco carreras nos darán la oportunidad de probar algo diferente y, tras este periodo, evaluaremos nuestras opciones”.