¡Le mete presión a Colapinto! El piloto de reserva de Alpine que fue más rápido que Gasly y podría correr en el GP de Japón
El tercer fin de semana de la temporada arrancó muy movido para Alpine F1 Team. En la primera práctica del Gran Premio de Japón hizo su debut el piloto de reserva Ryo Hirakawa, compañero de Franco Colapinto, y un par de horas después, en la FP2, Jack Doohan protagonizó un feroz accidente que lo pone en duda para el resto del fin de semana y altera los planes del equipo.
Ryo Hirakawa, de 31 años y local en Japón, condujo el auto de Doohan en la FP1, pues la Fórmula 1 exige que en al menos dos ocasiones a lo largo de la temporada los pilotos de reserva sumen kilómetros arriba de los monoplazas de F1. Hirakawa es, junto a Colapinto, Paul Aron y Kush Maini, uno de los cuatro reservas de Alpine.
El tremendo choque de Doohan que le abre la puerta a Hirakawa
En la primera práctica, Hirakawa sorprendió gratamente a su equipo, ya que finalizó 12º, incluso mejor que su compañero, el experimentado Pierre Gasly: el francés fue 14º. Para la FP2, Jack Doohan recuperó su auto, pero luego de solo cuatro giros protagonizó un accidente fortísimo.
En la curva 1 del circuito de Suzuka, el A525 de Doohan bloqueó neumáticos y el australiano impactó contra los muros a casi 270 km/h. Los médicos debieron ingresar a la pista y asistirlo, el auto quedó destruido, hubo la bandera roja y, horas después, Alpine confirmó que los estudios médicos no habían arrojado lesiones de gravedad para Doohan: “Podemos confirmar que Jack está ok”.
Sin embargo, es un hecho que se lo vio retirarse del auto muy dolorido y el medio DAZN reveló que el australiano podría tener una lesión en su muñeca. En caso de no llegar en óptimas condiciones a la Qualy, quien tomará su lugar será Hirakawa, el piloto de reserva que Alpine dispuso este fin de semana. Un par de horas después de la FP2, la cuenta oficial de Alpine escribió en X: “Concentrados en clasificar mañana”. Y junto a la frase, una foto solamente de Pierre Gasly: un reflejo de que la presencia de Doohan en lo que resta del fin de semana no es una garantía.
La pésima noticia para el equipo que significó el choque de Doohan podría resultar “beneficiosa” para Hirakawa y, como contracara, nada positiva para Colapinto, ya que el argentino había estado en China durante el último circuito (es decir, podría haber aprovechado una oportunidad), pero en esta ocasión se quedó en la sede de la escudería en Enstone, Inglaterra, sumando experiencia en el simulador. Si Ryo Hirakawa llegara a rendir como lo hizo en la FP1… ¿Colapinto sumaría un nuevo competidor interno?