Así fue el día de Franco Colapinto durante las prácticas libres de la F1 en Australia
Franco Colapinto sigue dando pasos firmes en su camino en la Fórmula 1. Aunque todavía no se subió al auto de la nueva escudería durante un Gran Premio de esta incipiente temporada 2025, el piloto argentino estuvo presente en el box de Alpine en las primeras prácticas del GP de Australia, siguiendo de cerca el desempeño de sus compañeros, Pierre Gasly y Jack Doohan.
La jornada no fue la mejor para la escudería francesa. En la primera sesión, Doohan sufrió un despiste en la curva 6, llenó de leca la pista y provocó la primera bandera roja de la temporada. Pese a los daños en el piso del monoplaza, logró ubicarse 13°, mientras que Gasly, con problemas de estabilidad en el alerón trasero y deslizamiento de neumáticos, finalizó 17°.
Colapinto en la transmisión oficial de la Fórmula 1
La segunda tanda no trajo grandes mejoras. Gasly tuvo serios inconvenientes con los frenos y lo expresó por radio: "No puedo frenar. Necesito que revisen los frenos. Estoy siempre bloqueando". Además, se salió de pista en una curva, algo que también le ocurrió a Doohan, quien volvió a dañar el suelo del auto. El australiano terminó 14°, mientras que el francés quedó en la 15ª posición.
El rol de Colapinto y su encuentro con Briatore
Con auriculares puestos y rodeado de ingenieros, Colapinto se encargó de seguir la telemetría y aportar su visión sobre el comportamiento del auto. Además, compartió el box con Ryo Hirakawa, otro de los pilotos de reserva del equipo. Pero no todo fue trabajo: el argentino también se tomó un tiempo para interactuar con los fanáticos y protagonizó un interesante cruce con Flavio Briatore, el icónico asesor de Alpine y exdirector de Renault en la época dorada de Fernando Alonso.
Para el sábado, Colapinto tendrá tareas aún más exigentes, analizando en detalle la telemetría y colaborando con los ingenieros en la estrategia de clasificación. El domingo, durante la carrera, su rol será clave para la recopilación de datos que servirán para mejorar el rendimiento del equipo en futuras competencias. Aunque aún no tiene asiento en la F1, el argentino sigue sumando experiencia y manteniéndose cerca del gran objetivo: debutar en la máxima categoría del automovilismo mundial.