Toto Wolff y una frase que preocupa sobre la salud de Lewis Hamilton: "Puede sufrir..."
El Mundial 2022 de la Fórmula 1 no está siendo el esperado para Lewis Hamilton y la escudería Mercedes. De los 13 Grandes Premios que se han disputado hasta el momento en el calendario, el británico suma 146 puntos, ningún triunfo y apenas 6 podios. En este contexto, el piloto siete veces campeón del mundo se posó en el centro de la escena, pero esta vez no por lo realizado dentro de la pista, sino que por los dichos de Toto Wolff.
El jefe de la escudería no tuvo pelos en la lengua a la hora de apuntar contra la FIA debido al cambio de reglamento que entró en vigencia para el actual Mundial. Wolff advirtió sobre los serios problemas de salud que "podría sufrir" uno de los mejores pilotos de la historia a causa del porpoising en su auto.
"Todavía creo que la FIA y todos nosotros debemos hacer algo al respecto. Frecuencias de 1 a 1 hertz que duran unos minutos pueden causar daño cerebral. Tenemos de 6 a 7 hertz durante varias horas", manifestó el expiloto austriaco, quien ocupa su cargo desde el año 2013.
Las actuaciones de Hamilton han ido en levantada en las últimas fechas, justamente donde las pistas han sido más blandas que las anteriores. En los Grandes Premios de Canadá, Gran Bretaña, Austria, Francia y Hungría, el británico logró subirse al podio pero, hasta el momento, todavía no ha escalado a lo más alto.
¿Qué es el porpoising?
Con las nuevas normas de la FIA los alerones delanteros van más altos y la mayor parte del peso se encuentra en la zona posterior. Es por eso que, al entrar el aire frontalmente a una alta velocidad, el monoplaza se pega al asfalto gracias al efecto de succión, sobre todo en la parte frontal. El aire ve incrementada su velocidad en la zona central, pero en un momento dado de ese proceso continuo el equilibrio se rompe y el coche bota.
Esto se produce debido a que los fondos planos no son tan planos como lo eran en el pasado en la Fórmula 1, de tal manera que se generan turbulencias que peguen al monoplaza al asfalto. Esto es lo que se conoce como efectos Venturi y que crean zonas de baja presión en el aire y que rinden mejor cuanto más pegados a la pista van. De ahí que la solución para el porpoising sea elevar de altura los monoplazas a coste de perder prestaciones.