Clave para el Mercosur: así es la nueva autopista argentina que unirá dos provincias estratégicas

Argentina se encamina a sumar una autopista clave para la integración regional. El Gobierno de la provincia de Córdoba avanza con los trabajos finales de una obra largamente esperada: la finalización de los tramos faltantes de la Ruta Nacional 19, una vía históricamente conocida como la "ruta de la muerte" por la cantidad de siniestros viales registrados a lo largo de los años.

La finalización de esta autopista no solo apunta a reducir accidentes y mejorar la circulación diaria, sino que también tendrá un impacto directo en el desarrollo productivo y el intercambio comercial del Mercosur. El corredor conecta Córdoba con el centro del país y forma parte de uno de los ejes bioceánicos Atlántico-Pacífico más transitados de la Argentina.

Durante el inicio de esta etapa decisiva, el gobernador Martín Llaryora remarcó el sentido simbólico y humano de la obra: "Quiero honrar la memoria y a las familias de quienes murieron en esta ruta. Les decimos que no nos olvidamos de ellos, que hay un gobierno humano, que no es cruel, para que no haya más muertes en esta ruta, para que sea una verdadera ruta del progreso, de la paz, del crecimiento y del desarrollo. A ellos les dedico este inicio de obra".

image

Cuándo se concretará esta autopista

La autopista completará los tres tramos faltantes entre Córdoba Capital y San Francisco, luego de que la Provincia decidiera hacerse cargo del proyecto tras el abandono de la administración nacional, con un plazo de finalización estimado en menos de 18 meses (mediados de 2027).

Según datos oficiales, por la Ruta 19 circulan más de tres millones de vehículos al año, con un alto porcentaje de transporte de carga nacional e internacional. Esta autopista resulta clave para unir Córdoba con Santo Tomé, en Santa Fe, y mejorar la logística de uno de los corredores comerciales más importantes del país.

La inversión total asciende a 191.166 millones de pesos y es financiada íntegramente por la provincia. El trazado de la autopista recorre Córdoba Capital, Malvinas Argentinas, Monte Cristo, Río Primero, Arroyito, San Francisco, Sa Pereira, San Gerónimo del Sauce y Santo Tomé, ciudad lindera a la capital santafesina.

image

Las principales características de esta autopista

En cuanto a sus características técnicas, la autopista contará con calzadas duplicadas y separadas, dos carriles por sentido de circulación, accesos limitados mediante colectoras y una velocidad máxima permitida de 130 kilómetros por hora. Además, se construirán intersecciones a distinto nivel para retornos y accesos a localidades como Devoto y Colonia Marina, junto con conexiones a caminos vecinales.

El proyecto también incluye un puente de 150 metros sobre el río Segundo para cada calzada, además de obras hidráulicas, defensas, iluminación de intercambiadores, forestación, demarcación horizontal y señalización vertical, con el objetivo de garantizar mayor seguridad vial y potenciar la economía regional.