Cambios en la RTO en Argentina: qué pasará realmente con la revisión técnica en Mendoza

El decreto que establece estas modificaciones fue firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo.

Además, el nuevo esquema contempla cambios en los plazos de control. Según la propuesta, los vehículos recién patentados no deberían realizar la revisión durante los primeros cinco años. En el caso de los autos particulares con más de diez años de antigüedad, la verificación pasaría a ser cada dos años.

La situación particular de Mendoza

Mendoza ya se encuentra adherida a la normativa nacional vigente en materia de Revisión Técnica Obligatoria (RTO). En ese marco, la Provincia avanzará en la adecuación de su reglamentación para alinearla con las disposiciones establecidas a nivel nacional.

Cabe destacar que Mendoza cuenta desde hace años con un sistema abierto, lo que la convierte en la jurisdicción con mayor cantidad y diversidad de propietarios y talleres habilitados del país. A diferencia de otras provincias, no se realizó una licitación para la prestación del servicio: el esquema se mantuvo abierto hasta alcanzar una cantidad suficiente de talleres, momento en el cual, mediante una ley, se estableció su cierre.

A partir de la actualización normativa, el objetivo es avanzar hacia un esquema que amplíe las posibilidades de prestación: por un lado, permitir que los talleres actualmente habilitados puedan incorporar nuevos servicios y, por otro, habilitar que otros talleres puedan prestar el servicio de RTO, siempre en el marco de las condiciones técnicas y regulatorias que establezca la normativa vigente.

En qué consiste la RTO

Autonomía provincial y diferencias con otras regiones

Las provincias cuentan con autonomía para definir la manera en que se realiza el control técnico de los vehículos. Esto significa que cada jurisdicción puede establecer sus propias reglas para organizar el sistema de verificación.

En el caso de Mendoza, quienes participan del sector consideran que la red de talleres existente alcanza para atender la demanda del parque automotor. Según explican, el sistema funciona con normalidad y no registra los niveles de saturación que se observan en otras zonas del país.

La reforma impulsada por el Gobierno nacional apunta, principalmente, a resolver problemas en provincias donde los conductores enfrentan largas esperas o dificultades para conseguir turnos.

En Mendoza, en cambio, el modelo vigente ya fue diseñado para cubrir la cantidad de vehículos que circulan en la provincia. Por esa razón, cualquier modificación requeriría primero un cambio en la normativa local.

Hasta que eso ocurra, todo indica que el procedimiento para realizar la revisión técnica obligatoria seguirá funcionando como hasta ahora. Para los conductores mendocinos, al menos por el momento, no habría cambios concretos en el sistema de RTO.