El Gobierno anunció la compra de locomotoras para el Ferrocarril San Martín
El Gobierno Nacional inició el proceso de compra de tres nuevas locomotoras diesel-eléctricas a China. Debido a esta necesidad, la línea opera actualmente con diagrama de emergencia.
El Gobierno Nacional importará tres nuevas locomotoras diésel-eléctricas desde China. El pago inicial será de US$ 2 millones de dólares a la empresa CRRC International CO LTD. La compra de las unidades está destinada al servicio de la línea San Martín, que une Retiro - Pilar / Dr. Cabred, según informó un comunicado de la secretaría de Transporte.
Además de las locomotoras para la línea San Martín, Trenes Argentinos firmó un acuerdo con la empresa china CRRC SIFANG por US$ 130 millones para la adquisición de repuestos para las formaciones ferroviarias de las líneas Roca, Sarmiento y Mitre.
“Ante la falta de repuestos, la gestión anterior desarmaba otras formaciones para obtener los repuestos que no habían sido comprados, lo que genera una "canibalización" del material rodante quedando fuera de servicio.”, declaró la secretaría.

Actualmente la línea opera con un diagrama de emergencia debido a la falta de locomotoras, afectando la frecuencia. Esta iniciativa forma parte de la Emergencia Ferroviaria, la cual permitió la inversión de más de $ 20.000 millones para la compra de unidades y repuestos para actualizar los planes de mantenimiento atrasados.
El 75% de los trenes de las líneas Roca, Sarmiento y Mitre, que incluye más de 500 coches, presentan un retraso en sus mantenimientos programados debido a la pasividad de los últimos nueve años, según la información oficial.
El acuerdo con CRRC SIFANG permitirá la llegada de repuestos para el mantenimiento pesado de los coches eléctricos a partir del segundo semestre de 2025. El plan integral de mejoras incluye la adecuación de los talleres de Victoria (línea Mitre) y Tolosa (línea Roca). También se proyecta una actualización similar en los talleres de Villa Luro (Sarmiento) y Tapiales (Belgrano Sur).

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