Motos: cómo impacta en Mendoza el desplome del sector durante enero

Durante el mes de enero se patentaron 33.896 motos en Argentina. Esa cifra, marca un aumento del 1,5% respecto a diciembre, pero una caída del 20% en el nivel de ventas del sector, cuando se lo compara con el mismo mes, pero de 2023. Los datos surgen de un informe elaborado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), el cual analizó la dinámica del sector durante los primeros días del año, que se posicionó como el peor desde la salida de la pandemia, en 2021.

Mendoza no ocupa un lugar en el podio nacional del mercado de motovehículos. Sin embargo, sí mantiene un aceptable nivel de ventas que la coloca entre las 7 u 8 provincias con mayor cantidad de patentamientos. Según los empresarios locales, el 2023 cerró con un nivel correcto en cuanto a la actividad comercial, pero admiten que la incertidumbre que reina alrededor de la macroeconomía nacional, dificulta la posibilidad de hacer algún tipo de análisis para lo que resta del año.

"El año 2023 se cerró con un aceptable nivel de ventas. La oferta de créditos para adquirir nuestros productos se ve muy limitada, dado que las tasas de interés son muy elevadas, el público se volcó más por las operaciones con tarjetas de crédito y herramientas prendarias, pero haciendo un balance fue un año aceptable", afirmó Marcos Giménez, presidente de Andes Motors.

Por su parte, Daniel Gómez, titular de Pueyrredón motos señaló que “El año 2023 fue muy complicado. Con mucha incertidumbre de precios y de reposición. Hubo mucha faltante de unidades. Algunas terminales no tenían precios ni abastecían con normalidad a los concesionarios. Todo esto se dio sobre todo en el último semestre del año”.

Respecto de lo que viene visualizando durante los primeros días de 2024, agregó: “Enero del 2024 fue un mes en el que se empieza a normalizar las entregas. Las terminales ya tienen más certidumbre de precios. Desde la devaluación de diciembre pasado, los aumentos de precios de las motos no acompañaron a la escalada general de otros rubros. En general ha habido aumentos de la mitad de lo que marcan los índices generales de inflación. Esto hizo que las ventas de enero respecto a las de diciembre fueran similares”.

Sobre el desplome nacional en las ventas de motovehículos, Lino Stafanuto, titular de la Cafam, señaló que "era bastante evidente que iba a pasar eso. Enero es un mes donde justamente aumentan los patentamientos debido a que muchos dejan pasar diciembre para ganarle un año al modelo. La gran devaluación fue impactando bastante en los costos y mucha gente postergó la decisión de compra, seguramente hasta que se recuperen los salarios y aparezca un poco más de claridad sobre el futuro cercano".

Las expectativas para el resto del año

En síntesis, tanto a nivel nacional como provincial, los referentes del sector aceptan que no será un año sencillo. No obstante, eligen ser prudentes y mantienen cierta expectativa respecto a una posible reactivación del mercado hacia fin de año. Según las proyecciones nacionales, se espera que para 2024 el número de patentamientos esté entre las 300 mil y 350 mil unidades, cuando en un año más o menos el número suele llegar a 500 mil.

"Esperemos que a este gobierno le vaya bien y ponga todas las cosas en caja. Sé que es un trabajo muy duro sobre todo con la fuerte resistencia que hace la oposición en este momento. Va a ser un año duro, no tenemos muchas dudas de eso. Pero creemos que se va a empezar a recuperar o la tendencia va a cambiar a partir de septiembre u octubre", afirmó Stefanuto.

“Para el 2024 se espera un primer semestre complicado a nivel ventas ya que la reacomodación de los precios relativos de la economía hace que en general los ingresos se vean afectados para la compra de bienes durables. Sumado a que los planes ahora 12 fueron reemplazados por los de 6 cuotas, hace más complicada la financiación de este tipo de bienes. De todas formas, hay situaciones que hacen que el uso de la motocicleta vaya en franco crecimiento, sobre todo por el incremento de los combustibles, seguros y del transporte público, lo que hace que la moto sea además de un instrumento de inversión”, dijo Gómez.

"Las expectativas no son las mejores, pero tampoco estimamos que sean las peores. La planificación en estos tiempos es algo difícil de realizar, por ende, más allá de las expectativas, todo se resume a las evaluaciones que se deben hacer en el cortísimo plazo", explicó Giménez, de Andes Motors.

El segmento que más impacto sufrió, promociones y aumento de precios para 2024

Según el informe divulgado por la Cafam, Buenos Aires con 12.274 patentamientos, Santa Fe (3.866) y Córdoba (3.297), fueron las provincias con mejor actividad comercial durante enero. En este sentido, las motos de baja cilindrada continúan siendo las más vendidas con 15.839 de 110cc y 4699 de 150cc.

En principio, el segmento de media y alta gama no estaría sufriendo el desplome del sector de los motovehículos. "Respecto del segmento más alto, la gente tiene otras herramientas para protegerse. Tienen la plata en dólares o aprovecharon que el dólar subió bastante y entendieron que era un buen momento para hacer una compra", dijo Stefanuto.

En cuanto a los aumentos, los empresarios locales sostienen que el incremento está en el orden del 10% mensual, situación que destacan porque los valores claramente se han ajustado muy por debajo del nivel general de precios.