Campaña Antártica

La razón por la que el imponente rompehielos argentino debió fondear en Ushuaia

El imponente navío llegó esta tarde a las aguas fueguinas y fondeó frente a la ciudad más austral del mundo.

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MDZ Sociedad miércoles, 31 de enero de 2024 · 20:25 hs
La razón por la que el imponente rompehielos argentino debió fondear en Ushuaia
Ushuaia El ARA Almirante Irizar fondeado a la espera de cargas para la Antártida. Foto: Télam

Ushuaia recibió esta tarde al rompehielos ARA Almirante Irizar que fondeó frente a la ciudad fueguina al concluir la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV). En este trabajo que realiza cada verano el emblemático navío, realiza las tareas de reabastecimiento y de recambio de personal en las bases argentinas del continente antártico.

Durante esta noche, comenzarán los preparativos para la siguiente etapa de la CAV, según declaró el capitán de navío Carlos Recio: “La segunda etapa inicia cuando tomamos puerto de Ushuaia hoy a las 21, porque es cuando nos empezamos a preparar”. Tras navegar más de un mes en la Antártida, el buque se prepara para penetrar el Mar de Weddell y llegar a la Base Belgrano II, la más austral de bandera nacional y una de las más australes del mundo.

Recio explicó: “Desde el punto de visto náutico es una de las más desafiantes por la cantidad de hielo que vamos a encontrar, aunque ya tuvimos una práctica semejante en la primera etapa también”. Además destacó que “en la primera etapa cumplimos con todos los objetivos que teníamos planteados”, pero agregó también que “a nivel profesional fue tremendamente desafiante porque tanto la meteorología como la glaciología que tuvimos se asemejó más a lo que históricamente sería una tercera etapa. Normalmente en la primera etapa -que zarpa en el mes de diciembre o enero- hay muy buen tiempo, muy poco hielo, pero nosotros tuvimos muy mal tiempo y únicamente dos días de sol, había mucho hielo”.

El capitán de navío recordó: “Tengo 14 campañas antárticas y no recuerdo que en enero hayamos tenido que romper hielo como lo hicimos esta vez para llegar a la Base Marambio. Hubo un campo de diez décimos de hielo que tenía como montañitas muy duras arriba. Eso es producto de que ese hielo estuvo bajo mucha presión porque se levantan los bandejones de hielo, algo que normalmente se tiene mucho más adelante en la campaña antártica, en marzo o abril”.

En su estadía en Ushuaia, el Almirante Irizar cargará más de un millón de litros de combustible, cantidad necesaria para llegar a la Base Belgrano II, dado que romper hielo consume más combustible. Al mismo tiempo, el buque deberá estar preparado para el “rol de invernada, que es en caso de que el rompehielos quede atrapado”, según explicó Recio.

La CAV comenzó el último 28 de diciembre para realizar el relevamiento de personal en las bases de la Antártida. Foto: Télam.

Desde Ushuaia, ciudad frente a la que fondeó el rompehielos, el Almirante Irizar recibirá la carga completa para las bases Belgrano II, Orcadas, Marambio y Petrel. La CAV es una de las principales tareas que realiza el Estado argentino en la Antártida, con el objetivo de mantener a las bases que realizan tareas de investigación en el continente blanco.

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