Todo lo que hay que saber antes de comprar neumáticos nuevos

La mayoría de los accidentes viales son evitables. Muchos se producen por imprudencias humanas, aunque también las condiciones del propio vehículo pueden influir (lo que, en definitiva, también depende de las personas).

A la hora de comprar neumáticos, por ejemplo, hay muchos factores que la mayoría no tiene en cuenta. Héctor "Buddy" Roitman, especialista en seguridad vial, enumeró algunos aspectos a los que hay que prestar especial atención al momento al adquirir neumáticos nuevos.

“Hay mucho que uno puede saber sobre el neumático que le están vendiendo. Uno puede saber la fecha en que se fabricó el neumático, cuál es la máxima presión de inflado que recomienda el fabricante, cuál es el grado de tracción (cómo se va a comportar cuando haya lluvia), el grado de desgaste (hay  algunos más blanditos que se desgastan más rápidamente), cuál es la máxima capacidad de carga que resiste, cuál es el rango de velocidad (hay neumáticos que sirven para andar a 180, pero hay neumáticos que no se pueden pasar de 160); hay neumáticos para países fríos, países cálidos, países tropicales”, explicó Roitman en Tardes de Frente.

A saber: “El numerito que aparece en el neumático, de cuatro dígitos, es la semana y el año de fabricación: 0720 significa que es la séptima semana del 2020. Las normas de seguridad dicen que a los cuatro años a ese neumático hay que darlo de baja porque el compuesto de caucho se ha resecado y tiene una pérdida de los valores de adherencia, resistencia”.

“Algunas empresas tienen algunos neumáticos con más antigüedad de la permitida y los ponen de oferta”, advirtió y aconsejó: “No es recomendable comprar un neumático con más de cuatro años”.

Respecto de la presión máxima, explicó: “Suele haber un sticker pegado en el lado de la puerta del conductor y eso es lo que deberíamos respetar. Al sobre inflarlo, se puede desgastar prematuramente. El mismo neumático dice cuál es la presión máxima para la que está diseñado (max press, suele decir y lo da en libras). No es recomendable ponerle la máxima, es recomendable ponerle un 15% menos”.

¿Cuánta carga puede aguantar el vehículo?

"Es un numerito que aparece en el costado que normalmente va seguido de una T (ej: 109T). Es un índice que, para saber cuánto aguanta un neumático, hay que ver una tabla. Por ejemplo, 80T, es un neumático que resiste poca carga, 450 kilos por neumático".

Escuchá la columna de "Buddy" Roitman en MDZ Radio 105.5 FM