Autos eléctricos en la Argentina: ¿cuántas unidades se venden al mes?

La venta de vehículos  sustentables está en amplio auge desde hace algunos años y, si bien hay países donde la sustentabilidad  automotriz está más desarrollada que en otros, Argentina viene mostrando un crecimiento paulatino. 

Un informe de la analista de datos Melisa Murialdo, señaló que en el primer semestre del año se patentaron 4.672 unidades en el país: una cifra que representa un 33,7% más que en el mismo periodo del 2022, donde se registraron 3.494. De esta manera, el promedio de las ventas mensuales se ubica en 780 unidades, contra las 654 que se llevaron a cabo el año pasado.

De hecho, en todo el año 2022, el total de unidades comercializadas fue de 7.849 vehículos sustentables. De ellos, 7.588 correspondieron a híbridos y 260 a autos eléctricos puros. La cifra fue un 33% más que en 2021, cuando la cifra fue de 5.871. Además, el año pasado tuvo como aditamento que se sumaron nuevos modelos a la oferta.

En cuanto a las marcas, fueron Toyota y Ford las que representaron el 91,8% de los patentamientos, con 6.726 y 476 autos vendidos, respectivamente. Mientras que los modelos más vendidos fueron: Toyota Corolla Cross (4.390); Toyota Corolla (1.830); Toyota RAV4 (357); Ford Kuga (348); Coradir Tito (192); Toyota CH-R (140); DS 7 Crossback (121); Ford F-150 (116); Peugeot 3008 (56) y Mercedes-Benz C300 (50).

Son varios los gobiernos a nivel internacional que trabajan para impulsar y fortalecer el llamado "mercado verde", aunque nuestro país está lejos aún de una sustentabilidad automotriz.  A pesar de ello, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), destacó como hecho relevante la aparición de la marca Coradir, de producción nacional y que puso un producto dentro del top cinco de ventas. "El Tito es claramente un vehículo particular, no comparable con la oferta del resto de las marcas globales, que llegan con productos en segmentos medios-altos o altos", destacó el reporte de Melisa Murialdo.

Desafíos de la electromovilidad

Desde 2018, la cantidad de modelos disponibles también se ha mantenido al alza y en la actualidad ya hay 34 modelos de 17 marcas, las cuales se dividen entre la tecnología Mild Hybrid, semihíbrida o MHEV (37%), Vehículos Híbridos Eléctricos o HEV (31%), autos eléctricos con batería o BEV (20%) y Vehículos Eléctricos Enchufables o PHEV híbridos enchufables (12%).

Cabe destacar que en Argentina se ofrecen seguros para este tipo de automóviles, similares a las pólizas de unidades a combustión, pero con una protección especializada para los componentes como la batería, el cargador, los transformadores y los inversores, que suelen tener un alto valor.

Según el informe, el crecimiento de la electromovilidad en el país es positivo pero aún hay muchos desafíos para superar en el llamado "mercado verde", entre los que se destaca la falta de infraestructura y la ausencia de una legislación que impulse aún más la sustentabilidad automotriz.

Cabe recordar que el Gobierno nacional presentó un proyecto de Ley de Promoción de la Movilidad Sustentable en 2021, pero no se le hizo un seguimiento y ya perdió su estado parlamentario. Ante eso, ahora se está a la espera de nuevos proyectos de ley, uno de ellos propuesto por Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos este año.

Hasta el momento, en 13 distritos de Argentina ya se han aprobado medidas para impulsar la movilidad sustentable mediante beneficios para autos eléctricos o híbridos en el impuesto de Radicación del automotor (patente). Entre ellos están: CABA, Entre Ríos, Chubut, Río Negro, Mendoza, San Juan, San Luís, Tierra del Fuego, Santa Fe; y se suman ciudades como La Plata, Neuquén y San Salvador de Jujuy.

"Asimismo, es necesario buscar alternativas que garanticen la disponibilidad de puntos de recarga tanto en áreas urbanas como en las rutas del país; de esta forma, se podría contar con una red amplia, competitiva y adaptada a las necesidades de los usuarios que adquieren vehículos sustentables. En pocas palabras, hay que trabajar en soluciones y consensos que permitan diseñar una hoja de ruta vinculada a la electromovilidad que tenga como fin lograr un país más eficiente y limpio y hacer que el mercado ´verd´, se posicione con más fuerza en Argentina", concluye el informe de la analista Melisa Murialdo utilizando como fuentes de Información datos proporcionados por ACARA, Blog AutoX, Blog Seguros de Auto MT, AAVEA, y Coradir Tito.