Avanza la remodelación de Aeroparque y hoy se concretó una etapa clave en la modernización
El megaproyecto de remodelación del Aeroparque Jorge Newbery avanza a paso firme. A la inauguración de la nueva pista y terminal siguió el reacondicionamiento del estacionamiento y la incorporación de tecnología. Con esas etapas ya cumplidas, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, anunció que continúan las obras en el aeropuerto.
En el marco del ambicioso plan de remodelación se llevó a cabo la demolición de la vieja torre de control y las nuevas obras permitirán ampliar la plataforma comercial, aparte de construir espacios más amplios y cómodos para los pasajeros.
La inversión para esta etapa de la obra supera los 550 millones de pesos. El proyecto consiste en la demolición del sector C donde se encontraba la vieja torre de control, para ampliar la plataforma comercial y mejorar los servicios a los pasajeros.
Este es el sector del aeropuerto que se encuentra junto estacionamiento descubierto. El mismo permitirá ampliar la plataforma comercial, sumando cuatro nuevas posiciones de fuselaje y así garantizar además mayor seguridad. Al mismo tiempo, una mejor distribución de espacios permitirá optimizar las operaciones de Aeroparque.
El plan de reformas que se está llevando a cabo en el aeropuerto de la Ciudad de Buenos Aires sirvió para incrementar la conectividad. Se habilitaron vuelos desde y hacia Bogotá y Lima, brindando una mayor accesibilidad a los pasajeros que viajan a Colombia y Perú.
Cuáles son las modificaciones que ya se concretaron en Aeroparque
La demolición de la torre de control es una obra que llega a complementar otras renovaciones ya realizadas en el Aeroparque Jorge Newbery y que fueron impulsadas por Alexis Guerrera desde el momento en que asumió el ministerio de Transporte, en coordinación con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.A.), Aeropuertos Argentina 2000, y ORSNA.
Al concluirse el plan, el aeropuerto urbano contará con una terminal internacional de 800 metros cuadrados que le permitirá duplicar las operaciones. Una de las obras más importantes fue la extensión de la pista que se extendió 590 metros a lo largo y 20 a lo ancho, y la instalación de un nuevo sistema de balizamiento que logró operar en condiciones meteorológicas antes restringidas evitando desvíos, cancelaciones y demoras.
En cuanto a la comodidad de los usuarios, Aeroparque amplió su estacionamiento subterráneo que ahora cuenta con 624 cocheras entre las cuáles hay espacios para personas con movilidad reducida y otros de prioridad para embarazadas.