Titular de Vialidad: "Desde que asumí, estamos en emergencia"
El director de Vialidad Provincial, Oscar Sandes, explicó que el mantenimiento de las rutas tiene que tener un mantenimiento constante, pero con el estado de situación actual de las calles y la falta de recursos del organismo, hoy se encargan de "lo urgente".
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Consultado por un bache que ya es habitual ver en el puente de la costanera, en donde se une Guaymallén con Capital, el funcionario explicó que en la zona hay un hundimiento de terreno, por lo que se podrá dar una solución definitiva en cuanto se pueda cortar la costanera y "arreglarlo como corresponde" -"en dos o tres meses más-, mientras tanto, se bachea constantemente para "paliar la situación que dejó de manifiesto la tormenta".
En la zona se han visto operarios trabajando al menos dos veces desde principio de año, sin embargo el bache vuelve a hacerse.
El bache en la costanera en febrero
Por otro lado, Sandes explicó que todos los puentes tienen puntas de dilatación que deben ser mantenidas constantemente para que no se abran, y apuntó contra la conducción anterior por no haberlo hecho. "Después de perder las elecciones no hicieron más nada", apuntó.
Sin embargo, señaló que no se trata de un planteo político, sino de pedirle a la sociedad que tome conciencia de que los trabajos de vialidad pueden generar molestias, pero que hay que ser pacientes para permitir que los trabajos se hagan. Y sobre todo pidió mucha prudencia a la hora de manejar para evitar accidentes.
"El mendocino tiene una visión individual, estoy de acuerdo con que los pozos existen y que el mantenimiento no se hizo, pero si no tenemos precaución, y no cuidamos las cosas, todo se hace más difícil", comentó.
El bache que fue reparado en mayo
"Trabajamos en emergencia", insistió Sandes y señaló que hoy los baches son un "reclamo social", pero pidió que la sociedad respete las normas de tránsito -especialmente los límites de velocidad- para evitar accidentes.
Hasta el momento llevan bacheados 180 km, y en los próximos días estima que llegarán a los 500. Para esto se han invertido $100 millones y todos los recursos del organismo.
"Solo en bachear, no hemos podido hacer ninguna obra", explicó el funcionario y señaló que desde que se hizo cargo del organismo que trabajan para solucionar problemas urgentes -el desborde del río Tunuyán, derrumbes en el Cañón del Atuel, etc.-. Pese a esto, el organismo tiene a su cargo 17 mil kilómetros en caminos en toda la provincia y sólo un 2% de estos están en el Gran Mendoza.
Sandes consideró que recién el próximo año se van a poder encarar obras de mayor envergadura, ya que en lo que reste de este se trabajará para terminar de solucionar lo "urgente".
"Estamos poniendo un esfuerzo grandísimo para trabajar bien y con mucha austeridad", dijo y comentó que a su llegada al organismo se encontró con mucha gente, pero "sin conducción", y "sin recursos".