Todavía no se licita el nuevo puente de la ruta 7
Tras varios meses desde que se aplicó la solución transitoria del puente militar Bailey en la ruta 7, recién hace dos semanas se terminaron de armar los pliegos de licitación para la construcción del nuevo puente.
En comunicación con MDZ, el representante de la Dirección Nacional de Vialidad en Mendoza, Miguel Rivas, contó que todavía no cuentan con fecha estimada de inicio de obras. "Está viajando a Buenos Aires la gerenta regional, Patricia Gutiérrez, para presentar los pliegos de licitación en Casa Central. En unos días tendremos más información".
"El plazo de obra son 12 meses pero hay que tener en cuenta que no se puede trabajar durante el periodo invernal. Si se licita ahora, en septiembre se va a poder trabajar durante el periodo estival. Entre junio y julio tiene que aparecer la fecha", contó Rivas.
El puente militar Bailey, que actúa como solución transitoria, requiere mantenimiento permanente para que el desvío no resulte tan incómodo. Además, presenta limitaciones de circulación, ya que no soporta más de 45 toneladas y cuenta con solo 30 metros de longitud, por lo cual solo puede transitar un camión a la vez, lo cual genera grandes colas de congestión vehicular. Desde la DNV proyectan crear un puente de mayor longitud al anterior y levantar la rasante.
"El problema son los camiones que vienen de Uspallata a Mendoza que son los que pasan por el puente Bailey. Los otros no, tienen el acceso individual por abajo, separamos los dos tránsitos con el otro puente que hicimos, ahí se pueden superar las 90 toneladas porque pasan por debajo del cauce", afirmó Rivas.
Paso Pehuenche
El representante de la DNV en Mendoza explicó que el pavimento se encuentra listo para los 3000 metros faltantes del lado mendocino. "Están con base e imprimados, la obra está prácticamente terminada. Faltan las defensas aluvionales, los encauzamientos y las cunetas revestidas. El plazo de obra termina en noviembre de 2016, con lo cual vamos a cumplir con los 24 meses que se estipularon", dijo.
Rivas se lamentó por el hecho de que en el sector chileno no estén mejorando el paso. "Del lado de Chile es muy complicado, tienen restricción para paso de camiones y sólo circulan dos colectivos por semana. Cuentan con una topografía distinta. Ha quedado una ruta muy buena del lado nuestro para tránsito internacional, falta que hagan su aporte y la mejoren del lado chileno también", concluyó Rivas.