Solo el 10,6% de los caminos argentinos está pavimentado
Los datos son del Consejo Vial Federal, un ente creado en 1958 y constituido por organismo oficial que agrupa organismos viales provinciales y la Dirección Nacional de Vialidad, y expresan una deuda en la obra pública: sólo tienen pavimento el 10,6% de las rutas nacionales y provinciales.
La red vial de Argentina es de 622.527 kilómetros, de los cuales 38.744 son nacionales, 183.643 provinciales y 400.140 corresponden a caminos rurales. De todos éstos, sólo tiene asfalto 66.046 kilómetros, que por la falta de mantenimiento en los últimos años se han deteriorado, por lo que muchos coinciden en que la red vial del país está colapsada.
Según analiza la revista agropecuaria Crea, el descuido de las rutas argentinas ha perjudicado al sector agropecuario, en el que denuncia que "los caminos de tierra se tornaron intransitables, sobre todo para vehículos pesados en momentos críticos, lo que complicó la logística comercial" llevando a que la producción de soja y maíz se acumulen en "silos bolsa temporarios en el campo", lo que significó "un impacto negativo sobre los costos".
Además, estas demoras en el transporte de granos, causados por el mal estado de las rutas -por allí circula el 93,1% del transporte total de las cargas del sector agropecuario-, "no sólo demora la logística de la dinámica productiva sino que aumenta costos con lo cual, a futuro, las previsiones de aumento de producciones estimadas para la Argentina no serían sostenibles".
La red pavimentada creció vigorosamente desde 1920 hasta 1980, pero el ritmo de avance cayó drásticamente en las últimas tres décadas.