En serio, el boleto debería costar $9
La Secretaría de Transporte discutirá el 26 de diciembre en audiencia pública un nuevo aumento del boleto del colectivo. Luego de esa fecha se estima que el boleto pase a costar un 20% más, es decir, que el pasaje urbano alcanzaría los $3, en caso de que se mantengan los subsidios del Estado.
El subsidio provincial al transporte urbano de pasajeros según el presupuesto provincial 2013 -Art.42- es superior a los $369 millones. Este aporte hace posible que hoy paguemos $2,50 el boleto por el transporte urbano. Sin el aporte estatal, y con un pasaje cuya tarifa está atada a las variaciones del costo por kilómetro recorrido, el boleto podría alcanzar los $9.
En cuanto a los subsidios destinados a los abonos de media y larga distancia, éstos significan para el Estado un desembolso total de $20 millones.
Estos aportes, en los casos en los que los ingresos del grupo familiar no superan el salario mínimo vital y móvil, llegan hasta el 100%.
Los mendocinos debimos afrontar un aumento del 20% en febrero de este año cuando el boleto, que costaba $2,10 se elevó a $2,50. Esto, en cuanto al transporte urbano.
Pero para viajar, por ejemplo, de la Ciudad a San Martín, el boleto pasó de costar $7,25 a $10.
De todos modos estos incrementos solo cubren una tercera parte del costo real del pasaje.
El vocero y gerente técnico de la Asociación Unida Transporte Automotor de Mendoza (AUTAM), Oscar Razquin, explicó a MDZ que el valor del kilómetro recorrido está "desactualizado", que aumentaron los combustibles, y que crecieron los gastos por mantenimiento, por lo que los subsidios no alcanzan. Según el vocero, la misma situación alcanza a todos los servicios de transporte de la provincia.
Razquin explicó que el costo de los pasajes es asumido, "un tercio por el pasajero, otro tercio por el Estado provincial, y lo que resta por el Estado nacional".
Para AUTAM, sin subsidios y con aumentos, hoy el pasaje ronda los $6 y podría llegar a $6,50.
Según estimaciones, el costo del pasaje urbano sin subsidio de ningún tipo llegaría a los $9. El valor surge de sumar el 20% de incremento a la tarifa actual -aumento previsto para el próximo año- más los dos tercios que paga el Estado.
El valor aumentaría para quienes se trasladen hacia zonas con pago diferenciado, como Luján de Cuyo o la Universidad Nacional de Cuyo.
Con el aporte estatal las tarifas del transporte urbano alcanzarían los $3, en caso de aplicárseles un 20% de aumento a las actuales. Y si se sigue la tendencia del gobierno de realizar dos aumentos del mismo porcentaje al año: 2014 cerraría con un boleto de $3,60.
Empresarios justifican los aumentos
Según Razquin, en Mendoza ninguna unidad supera los 4 años de antigüedad.
"Se ha renovado toda la flota y el mantenimiento es muy bueno", aseguró el vocero de AUTAM, al tiempo en que reconoció que "puede haber algún micro que 'sea medio viejito' pero es muy raro".
Por esta razón Razquin comentó que luego del aumento del boleto se cumplió con la promesa de los empresarios privados de garantizar un buen servicio.
Una aclaración final: no se cuestiona el subsidio a los pasajeros, solo que debe ser puntualizado hacia quienes menos tienen.
Tarifas actuales en el país
A excepción de San Luis que mantiene un costo mínimo del pasaje a $1,50 desde 2009 ($2,50 en algunas localidades), la situación en las provincias es similar a la de Mendoza. Tucumán, Chaco, Santiago del Estero, La Pampa, Formosa, Salta, San Juan y Chubut abonan una tarifa mínima de $2,50.
Por su parte, en Córdoba capital cuesta $4,10 utilizar el transporte público, debido a que, según su gobernador no cuentan con subsidios oficiales.
Otras provincias que superan el valor del boleto mínimo mendocino son Jujuy ($3); Santa Fe ($3,25); Santa Cruz ($4); Neuquén ($3,85); Tierra del Fuego ($4 en Río Grande); Río Negro ($3,50); La Rioja ($3,10); y Catamarca, que no cuenta con subsidio ($3,50).
Mientras que el área metropolitana de Buenos Aires tiene el pasaje más económico del país ya que utilizando la tarjeta SUBE los pasajeros abonan $1,60, de lo contrario, la tarifa es de $3.