Carnet nacional: "No soluciona la inseguridad vial"

La organización coordinada por Fiorens lleva un registro de los decesos confirmados en la provincia producto de los accidentes viales y habitualmente trabajan en el desarrollo de proyectos para evitarlos, es por eso que el psicólogo comentó que todas las medidas que ayuden a evitar los accidentes de tránsito son "bienvenidas", pero explicó que no cree que este sea el caso.

"Yo creo que el nuevo carnet de conducir no va a influir en los accidentes de viales de la provincia", dijo.

Para el coordinador el lado positivo del anuncio es que "al nacionalizarse el sistema -de licencias de conducir- las personas podrán sacarse el carnet en dónde estén ya sea en Buenos Aires o en Mendoza, será lo mismo en cualquier provincia que esté adherida".

Sin embargo, alertó sobre una realidad común que viven quienes deciden viajar por el país.

"En algunas rutas del país está la llamada cámara oculta, con la que sacan fotos de supuestas infracciones, especialmente en pueblos de Córdoba que ´viven de las multas truchas´, ahora quedarían registradas en el carnet de conducir", explicó.

"Habrá que tener cuidado con este tema -las ´multas truchas´-, y habrá que estar atentos a cómo se efectuarán los descargos", continuó Fiorens.

Sólo la educación producirá el cambio

Además de el inconveniente de las infracciones falsas, el hombre insistió en que el nuevo sistema no "va a mejorar el tema de los accidentes viales", que es su principal preocupación.

"Esto se mejora con educación, la educación nos va a llevar a que dentro de 10 o 15 años el tema mejore", dijo.

Fiorens explicó que las sanciones no provocan un cambio en los usuarios porque "somos hijos del rigor", las multas no provocan que las personas se cuiden.

"Lo mismo pasó con el cinturón de seguridad, nadie lo usaba hasta que se pagaron las primeras multas, al igual que las luces bajas", aseguró.

Fiorens agregó que tampoco es una solución para evitar el consumo de alcohol en los jóvenes, quienes a pesar de las multas continúan conduciendo con altos niveles de este en sangre.

Un aporte político

Fiorens explicó que se trata más de un "aporte político" que de una medida de prevención. "Es como para decir hicimos esto", dijo.

El psicólogo explicó que "implementar los cambios al sistema va a significarle un gasto al Estado tremendo, porque van a tener que formar estructuras, gastar en insumos, y demás".

"Mi recomendación al gobernador sería que invierta en educación", finalizó Fiorens.

La Opinión oficial

Por su parte, el comisario inspector Gustavo Becerra, de la policía vial coincidió con Fiorens en que la educación es el factor más importante para reducir los accidentes de tránsito.

Becerra explicó que "el 80% de los accidentes de tránsito se producen por errores humanos -no fallas técnicas-, es que la policía víal trabaja en 4 ejes fundamentales":

"Los primeros dos corresponden a la educación y a la concientización, pero los dos restantes a la prevención (en recursos, en controles), y la sanción, que es el último recurso al que debemos llegar cuando, pese a los otros tres, las personas no respetan las normas, y así evitar que se produzcan accidentes", aseguró el comisario.

Según Becerra, desde Seguridad Vial consideran como las más importantes las dos primeras medidas, pero tanto los controles como las sanciones son necesarias para evitar tragedias.

En cuanto a los beneficios que traería la nacionalización para el accionar policial, Becerra aseguró que al contar con el Sistema Nacional de Antecedentes de Tránsito, van a poder "determinar si una persona tiene multas o faltas", de esta manera detectarían a quienes presentan infracciones de manera frecuente y en qué casos para, con esos datos, profundizar en la educación de los conductores.

Además, el comisario explicó que significará un beneficio económico para ellos en cuanto a que con todos los certificados -multas- que se cobren se recaudará dinero para el trabajo de la Policía Vial.

De todas maneras, Becerra explicó que esto no anula los convenios que tienen los municipios, y sus policías que se financian con las multas de tránsito.

"Significará un beneficio para todos", argumentó.