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Sociedad

Reclamo de taxistas: “Estamos cansados de ser los cajeros automáticos de los ladrones”

Representantes sindicales se reunieron en el Ministerio de Seguridad con representantes del Ejecutivo y la Legislatura con el fin de discutir la implementación de un sistema prepago que evite que los taxis sigan siendo blanco fácil de asaltantes nocturnos.

Horacio Yacante

El vienes en la madrugada hirieron a otro taxista en Las Heras. Foto: Pachy Reynoso/MDZ

Debido a la asiduidad con la que se repiten los asaltos de taxistas en Mendoza, ayer se reunieron en el edificio del Ministerio de Seguridad el ministro Carlos Aranda, el jefe de la Policía de Mendoza Juan Carlos Caleri, el senador del Frente para la Victoria Miguel Serralta, y representantes sindicales, con la finalidad de llegar a un acuerdo para establecer un sistema de pago electrónico que evite que las unidades sigan siendo “cajeros automáticos para los delincuentes”.

A raíz de la manifestación llevada a cabo ayer en la intersección de las calles Colón y San Martín de Capital, en la que un grupo de conductores de taxis cortaron ese importante acceso, para reclamar que se tome una medida urgente para evitar que sigan produciendo asaltos nocturnos; se realizó en horas de la tarde una reunión entre los sectores implicados para establecer un principio de acuerdo en la toma de medidas para luchar contra este flagelo.

Entre los temas planteados, se colocó como prioridad la posibilidad de implementar un sistema prepago similar al que tienen los colectivos, que evitaría que se dejen de realizar transacciones dinerarias dentro de las unidades.

Otra ventaja de este sistema, es que les permitiría contar con un sistema de crédito que podrían reutilizarlo para cargar combustibles, entre otras cosas.

Entre los puntos en contra se ubica el costo de los dispositivos que rondaría entre los 3 y 4 mil pesos por unidad, aunque como aclaró Miguel Serralta podría ser cubierto a través de un préstamo del Fondo Fiduciario de la Provincia. Aún así, rescató que es mucho más accesible que las anteriores propuestas (como la de colocar un blindex o cámaras de seguridad), y con más posibilidades de ser realizadas en el corto plazo.

Del mismo modo, todos los presentes coincidieron en que la experiencia de los ómnibus aporta pruebas de sobra para su implementación, debido a la espectacular disminución que tuvieron los asaltos de esas unidades desde que se implementó el servicio prepago.

Otro de los puntos que se discutieron, y para lo que fue requerida la participación del jefe de la Policía de Mendoza, es el referido al de los puntos fijos de control que se realizan desde las 21 de la noche hasta las 6 del día siguiente, en el que se le pidió a Caleri que se intensifiquen los controles y se sumen más puntos móviles en otras zonas vulnerables.

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