Paso internacional: propietarios de camiones también criticaron las demoras en Aduana

Las autoridades del Paso Internacional Cristo Redentor decidieron cerrarlo desde el martes, durante toda la jornada de este miércoles y probablemente también el jueves, cuando seguirán las nevadas que impiden una transitabilidad segura. Tras la medida, los propietarios de camiones estallaron por las demoras en las gestiones de la ACI Uspallata, principalmente la Aduana.

No es la primera organización vinculada con el transporte de cargas que marca su disidencia en torno a la administración de la Aduana y otros organismos que realizan trámites en el ACI Uspallata, donde funcionan otros organismos como Migraciones, Gendarmería y Senasa. Recientemente, en declaraciones a MDZ, desde la Asociación Civil de Camioneros Unidos de Mendoza expresaron sus quejas contra la implementación de la Dirección Regional Aduanera Cuyo. En esta ocasión, fue la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza la que marcó su malestar contra las esperas que se generan.

El comunicado de los propietarios de camiones

En un comunicado, los propietarios de camiones resaltaron: "Debido a las malas condiciones climáticas en alta montaña se decidió el 'cierre preventivo' del Paso Cristo Redentor. Esto sucede todos los años, y es comprensible. Lo que no se comprende es que –a sabiendas que el corredor internacional va a cerrar probablemente por varios días– se enlentezca la documentación aduanera para que los camiones puedan pasar una vez se habilite el paso a Chile".

Desde la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM) denunciaron que el ACI Uspallata "se encuentra cerrado la mayoría del tiempo, no ingresando camiones para documentar, abren el portón de la playa a las 10 de la mañana”. En este sentido, señalaron que esta mala administración contribuye al desarrollo de filas interminables de choferes que deben esperar en la intemperie, con temperaturas bajo cero.

"Sucede que el ACI Uspallata tiene un problema de infraestructura edilicia que no resuelve, y que sólo le permite tener 250 camiones en su playa. Esta última, además no tiene control ni orden, y cada unidad estaciona donde quiere, en lugar de ordenarse a 45 grados y permitir una correcta circulación", señalaron desde APROCAM. Además, informaron que el organismo advirtió que esta falta de soluciones iba a impactar en el flujo del tránsito cuando se cortara el paso en invierno, pero "la solución nunca llegó".

De hecho, APROCAM se quejó de que las autoridades, ya previendo que durante este fin de semana habría un corte preventivo, podrían haber documentado al menos el doble de camiones de los que se documentaron. Para que los mismos puedan pasar a Chile hasta el lunes. Los propietarios de camiones advierten que no lograron mantener diálogo con las autoridades de la coordinación del Paso Internacional Cristo Redentor por este tema y denunciaron que "no hay voluntad de agilizar los trámites”.

Desde Vialidad nacional estiman que hay cerca de 1000 camiones esperando la reapertura del paso internacional en las distintas playas y paradores a lo largo de la ruta, más unos 500 estacionados en los playones de Uspallata. A pesar de que el ACI Uspallata no admite más de 200.