Los detalles de la inauguración de una obra vial clave en Mendoza y su ampliación
Esta semana se inauguró el tramo I de la doble vía del Este y ya están las ofertas para el comienzo de la etapa dos.
Doble vía del Este.
Prensa GobiernoEl Gobierno Provincial inauguró este jueves el tramo I de la Doble Vía del Este, una obra construida sobre una traza totalmente nueva que conecta Rivadavia y Junín, y que tendrá una proyección para llegar a la Ruta Nacional 7, ya en territorio de la comuna de San Martín.
La ruta tiene cuatro kilómetros de extensión, doble carril por mano, iluminación central automatizada, rotondas, colectoras, señalización y demarcación.
Como se mencionó, esta primera etapa forma parte de un corredor que, en su trazado final, unirá Rivadavia con el corredor bioceánico del Mercosur, atravesando Junín y San Martín e integrándose con la Ruta Nacional 7.
El Gobernador Cornejo expresó que esta doble vía "cambia la morfología urbana y productiva del Este, ordena el tránsito y mejora la calidad de vida de miles de mendocinos”, y señaló que “lo más importante es que no nos detenemos, ya licitamos la segunda etapa y estamos formulando la tercera. Esto es planificación y compromiso con el desarrollo provincial”.
Por su parte, la subsecretaria de Infraestructura, Marité Badui, subrayó el carácter integral de la inversión pública provincial: “Estamos contentos de habilitar estos primeros cuatro kilómetros de una obra muy esperada. Mientras esperamos que la economía nacional se ordene, nosotros avanzamos con la parte que nos toca: seguir construyendo una provincia más conectada, moderna y competitiva”, dijo.
En tanto, el titular de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli, explicó el impacto que la obra tendrá a mediano y largo plazo: “Esta doble vía jerarquiza el sistema vial del Este mendocino como nunca antes. Reduce el aislamiento de muchas zonas urbanas, genera un acceso más fluido entre los departamentos y mejora las condiciones para el transporte de cargas. Esto tiene un efecto directo en la economía y también en la integración territorial”.
“En los próximos años, con las etapas siguientes, vamos a lograr una conexión estructural entre Rivadavia, Junín, San Martín y la Ruta 7, lo cual va a beneficiar tanto a la producción como al desarrollo inmobiliario y urbano”, anticipó Romagnoli.
Segunda etapa de la doble vía del Este
Asimismo, Romagnoli destacó el proceso transparente y competitivo que acompañó la licitación de la segunda etapa: “Recibimos 13 ofertas de 16 empresas, con presupuestos por debajo del oficial. Eso demuestra que hay confianza en la gestión, que las reglas están claras y que se puede trabajar con previsibilidad. La obra pública en Mendoza es un motor activo y un factor de equilibrio territorial”.
Las autoridades coincidieron al afirmar que la Doble Vía del Este es una de las obras más significativas del Plan Provincial de Infraestructura Vial. Cuando se completen las tres etapas previstas, se transformará en un corredor clave para el tránsito de personas y cargas, reduciendo la congestión sobre caminos rurales y mejorando la seguridad en uno de los sectores más productivos de Mendoza.
El nuevo tramo tendrá una extensión de 2,7 kilómetros entre Ruta Provincial 60 y el Carril Centro, en el departamento de Junín. La obra cuenta con un presupuesto oficial de $13.000 millones, financiados con fondos del resarcimiento, y tendrá un plazo de ejecución de 14 meses.
La funcionaria también indicó que la inversión acumulada entre la primera y la segunda etapa alcanza los $24.000 millones, con $11.000 millones correspondientes al tramo ya finalizado y $13.000 millones a la obra que está en licitación.