Exclusivo MDZ: el proyecto de decreto que reforma el sistema de transporte
Por decreto, el Gobierno elimina Vialidad Nacional y reorganiza la estructura estatal en materia de transporte. Economía y la Gendarmería tendrán un rol clave.
Javier Milei y un decreto clave en la reestructuración del Estado.
Instagram Javier MileiEl Gobierno eliminará organismos clave del sistema de transporte y creará una nueva agencia para centralizar el control de rutas, servicios y concesiones. MDZ accedió al proyecto de decreto que será publicado en el Boletín Oficial.
La decisión fue comunicada esta tarde en una conferencia en Casa Rosada por el vocero Presidencial, Manuel Adorni. Participó también del encuentro el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien se refirió a las facultades delegadas que expiran luego de un año desde que se declaró la emergencia pública.
El Gobierno elimina organismos y concentra poder en Transporte
La administración libertaria publicará un decreto este martes en el Boletín Oficial que oficializará la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial. La decisión se justifica en la necesidad de “reducir el sobredimensionamiento estatal” y en la búsqueda de mayor eficiencia y control centralizado.
La norma también dispone la reorganización completa de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que pasará a llamarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte, y que incluirá nuevas competencias. Esta agencia absorberá funciones clave de fiscalización vial, ferroviaria y automotor, y tendrá rango de autoridad de aplicación en materia de concesiones.
Motosierra y restructuración: el rol del ministerio de Economía y la Gendarmería
Uno de los cambios más sensibles será la eliminación de la ANSV, creada para impulsar la seguridad vial en todo el país. Sus funciones serán repartidas entre la secretaría de Transporte del ministerio de Economía y la Gendarmería Nacional, que quedará como la única fuerza encargada del control del tránsito en rutas nacionales. El Ejecutivo considera que la fuerza posee “capacidad operativa suficiente” y que esto reducirá gastos.
Además, el decreto redefine el rol del ministerio de Economía, posicionándolo como un actor clave en materia vial, lo que incluye el estudio, construcción y conservación de la red nacional de caminos. El Consejo Vial Federal, que reúne a provincias y Nación, continuará con funciones consultivas, pero sin carácter vinculante.
Nueva agencia para investigar accidentes aéreos
La Junta de Seguridad en el Transporte también será transformada y pasará a llamarse Agencia de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, con funciones limitadas exclusivamente al ámbito aeronáutico civil. Las tareas vinculadas a otros modos de transporte, como el ferroviario o fluvial, quedarán bajo la nueva Agencia de Control.
La reorganización implica una modificación de las leyes 24.449, 26.363, 27.514, entre otras, así como la reasignación de funciones, personal y recursos. El Gobierno instruyó al ministerio de Economía para que implemente todos los ajustes presupuestarios necesarios.
El decreto también establece que los bienes inmuebles, vehículos y maquinaria de los organismos disueltos pasarán a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE).
Ajuste y reasignación de partidas
Desde el Gobierno Nacional argumentan que la medida apunta a la “optimización del uso de los recursos públicos” y a evitar “superposiciones administrativas innecesarias”. En el texto del decreto se instruye al ministerio de Economía a realizar los ajustes presupuestarios pertinentes para absorber las funciones de los organismos eliminados.
Según informaron los funcionarios libertarios esta tarde, este proyecto de decreto se encuentra dentro de la primera etapa de motosierra y recorte del gasto público impulsado por Javier Milei, que busca desarticular entes considerados “sobredimensionados” o “ideologizados”. A la vez, la concentración de funciones en una nueva agencia permitirá, según el Gobierno, mayor trazabilidad del gasto, con un control más directo de las partidas destinadas al transporte y la infraestructura.

