El factor común que engloba a la basura, el transporte público y las ciclovías en Mendoza

El gobernador Alfredo Cornejo participó este martes en la apertura del Primer Congreso Internacional sobre Regionalización, Gobernanza y Desarrollo, que se desarrolló en el Hotel Diplomatic de la Ciudad de Mendoza.

El encuentro, que tiene como fin revisar, actualizar y evaluar el estado actual del proceso de regionalización en la provincia, como también promover una gestión territorial más eficiente y adaptada a las realidades locales, fue organizado por el propio Poder Ejecutivo, en colaboración con organismos internacionales como la ILPES/CEPAL y universidades nacionales y extranjeras.

En su discurso, el gobernador destacó la importancia de este tipo de encuentros para fortalecer una mirada común sobre los desafíos que enfrentan los territorios y subrayó la necesidad de avanzar en procesos de cooperación regional que trasciendan las fronteras municipales.

Hizo referencia también a que, en términos locales, la provincia ha avanzado en situaciones de coordinación intermunicipal y también de regionalización que son "indispensables" para enfrentar diversos desafíos. 

Ejemplos de "regionalización" en Mendoza

Aquí hizo referencia tanto al tratamiento de la basura, sobre todo en el Gran Mendoza y en el Valle de Uco; como también el transporte público de pasajeros y otros sistemas de comunicación, como el BiciTran, las ciclovías en el área metropolitana e incluso el Metrotranvía. 

“Me imagino, arrancando por el propio Gran Mendoza, cómo sería tratar el transporte público si no estuviésemos asociados entre nosotros, más allá de los límites territoriales de cada municipio”, señaló.

A esto agregó: “Tenemos múltiples ejemplos de cómo hacer el tratamiento de la basura en distintos lugares de nuestra provincia, cómo interactuar en muchos aspectos que trascienden la frontera institucional del municipio y que necesitan alianzas estratégicas”.

En este sentido, es importante marcar que en el Valle de Uco existe el Consorcio Público de Gestión Intermunicipal de Tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos (Coince), o el basural del Borbollón, donde incluso se pensó en establecer el proyecto de Gestión Integral de los Residuos Sólidos Urbanos (Girsu) en Las Heras.

Asimismo, mencionó el rol clave de la Universidad Nacional de Cuyo en la visión regional de la educación superior. “Aunque su nombre dice Universidad Nacional de Cuyo, hace mucho tiempo que ha sido dividida en otras universidades, y sin embargo tenemos la obligación de tener una mirada regional”, señaló el mandatario.

Refiriéndose al Valle de Uco como ejemplo, Cornejo planteó que “es difícil vender, como vulgarmente se dice, el turismo de los departamentos sin asociarlos al Valle de Uco, a la región. Difícil emprender cosas en materia de salud pública si no están vinculadas con la salud privada y las distintas dimensiones de los mercados”.

Al respecto, puntualizó que “no es lo mismo el mercado de la salud privada en el Sur de la provincia, poco desarrollado, que en el Gran Mendoza, muy desarrollado”.

"Regiones" nacionales

En esa línea, Cornejo aseguró que la dinámica del presente exige nuevas formas de articulación. “La realidad nos interpela a actuar mancomunadamente en regiones en muchos aspectos de la vida cotidiana y de la planificación a futuro de nuestra provincia”, dijo frente a los presentes, pero no se limitó al interior de Mendoza, sino que también puso en valor los vínculos interprovinciales.

“La realidad nos interpela de regionalizarnos con otras provincias y es el trabajo que estamos haciendo con San Luis y con San Juan, con múltiples actividades en materia de seguridad, etcétera”, agregó.

También habló el ministro de Gobierno, Natalio Mema, quien señaló que es importante comenzar a proyectar una visión regional también en el contexto nacional. “La pelea nacional, o la discusión nacional, como regional. Empezar a conversar con las otras provincias también”, sostuvo.

Como ejemplo concreto de planificación a largo plazo, recordó el plan de movilidad del Área Metropolitana de Mendoza: “En algún momento nos lo propusimos con el transporte, cuando hicimos el plan de movilidad para el Gran Mendoza al 2030. Eso fue ya en 2018, y hoy, al 2025, puedo decir que hemos ido cumpliendo todas esas etapas”.

Entre los logros alcanzados, mencionó “la ampliación del Metrotranvía, las playas de transferencia, la inclusión del BiciTran y la incorporación de todo el sur de Luján al sistema de transporte metropolitano”.

El ministro también se refirió a los criterios utilizados para definir las obras públicas con los fondos de resarcimiento. “Nosotros siempre hemos hablado de regiones. No es que hemos ido a tener una conversación de ganadores y perdedores —qué le toca a tal departamento, qué le toca al otro— sino que pensamos en términos de regiones, y las obras que estamos encarando son obras regionales”, explicó. “Es dejar una marca, un camino que ya viene recorriéndose con municipios, y poder llevarlo a las distintas regiones”.