Las obras clave que el gobierno de Javier Milei se comprometió a reiniciar en Mendoza
La semana pasada hubo una serie de señales desde la Casa Rosada que eran esperadas por los gobernadores. Específicamente, referidos a la reactivación de la obra pública. En el Gobierno de Mendoza afirman que gracias a ello se reiniciarán tareas en obras que habían quedado prácticamente paralizadas como la Variante Palmira y los puentes caídos de la Ruta 40. Pero no serían las únicas.
La Variante Palmira se encuentra en un grado de ejecución avanzado, pero lejos de concluirse. Arrancó durante el gobierno de Mauricio Macri y su ritmo de obra se ralentizó durante la gestión de Alberto Fernández. Al asumir Javier Milei, quedó prácticamente paralizada. Se trata de una obra clave para agilizar el tránsito del transporte de cargas hacia Chile, evitando que los camiones ingresen al Gran Mendoza. Según pudo confirmar MDZ, tras meses de espera se retoman las tareas.
Lo mismo ocurre con los famosos puentes caídos de la Ruta 40. El primero, sobre el arroyo Los Chañares, se vino abajo en febrero del 2020 y, un año después, también en el mes de febrero, se vio afectado el puente sobre el arroyo Los Pozos. Los años pasan y los puentes siguen sin ser reparados. El compromiso del gobierno de Javier Milei es reactivar ambas obras.
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También sobre la Ruta 40 se retomarán las tareas en la doble vía a San Juan. En concreto, el tramo que va del aeropuerto al departamento de Lavalle. Al igual que ocurre con la Variante Palmira, se trata de una traza que se empezó a gestionar en el gobierno de Mauricio Macri pero que, por distintos motivos, aún está lejos de concluirse.
Pero no solamente llegarán fondos nacionales para obras viales. También existiría un compromiso del Ejecutivo Nacional para que se retomen las obras de saneamiento que se habían acordado a través de convenios firmados con el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enhosa).
Incluso, el compromiso sería que lleguen los fondos de obras que contaban con financiamiento internacional. Por ejemplo, para reactivar proyectos como el Ecoparque, que se estaba llevando adelante con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo.
De a poco, comienza a abrirse el grifo y los gobernadores respiran aliviados. Si bien ese dinero no soluciona sus urgencias, sirve para reactivar obras necesarias y poner en funcionamiento un sector que estaba paralizado. Ayer, el gobernador de Entre Ríos Rogelio Frigerio se reunió con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, para firmar el traspaso de la obra pública de Nación a la provincia. También hizo lo propio el gobernador de Chaco, Leandro Zdero y su par de Jujuy, Carlos Sadir.
Según se informó, ellos tres "firmaron convenios para el traspaso de más de 80 obras públicas de Nación a las provincias".