Acceso Este

Los pedidos del intendente de Guaymallén a la nueva titular de Vialidad Nacional en Mendoza

Marcos Calvente y Emilce Lozano firmaron un convenio para hacer una serie de trabajos en el Acceso Este. Además, el jefe comunal insistió en que la dependencia considere una serie de obras clave.

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MDZ Política martes, 16 de abril de 2024 · 20:06 hs
Los pedidos del intendente de Guaymallén a la nueva titular de Vialidad Nacional en Mendoza
Emilce Lozano y Marcos Calvente Foto: Prensa Guaymallén

Emilce Lozano, flamante titular del 4° Distrito de Vialidad Nacional, se reunió este martes con el intendente de Guaymallén, Marcos Calvente. Ambos firmaron un convenio para realizar una serie de trabajos en el Acceso Este en materia forestal. Además, el jefe comunal radical le manifestó sus intenciones de que la repartición de Nación considere llevar a cabo la tercera vía del Acceso y poner en funcionamiento dos nuevos puentes.

En esta ocasión, firmaron un compromiso para empezar a avanzar en el proyecto que consiste en plantar forestales y de porte con un sistema de riego inteligente para que el espacio verde en el Acceso se extienda hasta la intersección con San Francisco del Monte y Arturo González

“Vamos a trabajar en conjunto para realizar distinto tipo de intervenciones para la conservación y el mantenimiento del Acceso, apuntando principalmente a la extensión del parquizado desde calle La Purísma (o el puente ferroviario de colores) hasta el límite del departamento con Maipú”, comentó Marcos Calvente.

Foto: ALF PONCE MERCADO / MDZ.

En el cónclave, el intendente guaymallino puso sobre la mesa otro convenio fue firmado con el antecesor de Lozano, el exintendente de Las Heras Guillermo Amstutz, quien estuvo en la sede municipal el 9 de febrero pasado para dialogar en lo que refiere al desarrollo de los estudios de ingeniería necesarios para construir dos cruces en para unir Urquiza a ambos lados del Acceso Este y Avellaneda con Azcuénaga.

Por otro lado, la intención es poder construir una trocha mas en cada sentido de marcha para agilizar el ingreso a la Ciudad de Mendoza. Los estudios abarcan desde la geología del suelo, los aspectos ambientales y paisajísticos, entre otros elementos que se usan en los cálculos estructurales y el proyecto ejecutivo necesario para empezar los trabajos.

Hay dos alternativas de obra en análisis. La más factible es hacer rotondas a nivel del Acceso Este, a la altura de Urquiza y de Avellaneda-Azcuénaga, similares a las que se hicieron sobre el Acceso Norte en Las Heras.

La otra alternativa es “peraltar”, es decir, elevar la calzada del Acceso y que Urquiza y Avellaneda pasen por debajo, un esquema similar al del cruce de Arenales, Estrada o Dorrego. Desde la comuna aseguran que el costo resultaría muy elevado para las arcas municipales -casi 15 millones de dólares-, por lo que Calvente pretende tener el proyecto listo en los papeles y, si el dinero aparece en algún momento, poder avanzar en la construcción.

El proyecto a desarrollar es para la refuncionalización integral del Acceso, por lo que se incluye también el mejoramiento de las colectoras, con cordón, cuneta y banquina. Se busca un impacto urbano que solucione definitivamente la congestión del tránsito en el cruce de  Arenales, que vincule la parte Sur y la parte Norte en Avellaneda y en Urquiza. “El equipo ya está trabajando en la ingeniería”, le anticipó Calvente a Lozano.

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