Impuesto Automotor: dura respuesta del oficialismo a la propuesta del demarchismo

Desde el interbloque de Cambia Mendoza en el Senado provincial apuntaron con dureza contra La Unión Mendocina, luego de que el espacio demarchista propusiera prorrogar los vencimientos del Impuesto Automotor-el cual vence entre el 22 y 28 de marzo- y buscar una alternativa que los contribuyentes puedan pagar.

La Unión Mendocina le exige al gobierno provincial que tome medidas para morigerar el impacto que ha tenido en las familias de la provincia. En concreto, sostienen que hay casos en los que el aumento respecto al año pasado supera el 600% por lo que hay propietarios que tienen que pagar boletos que superan ampliamente el millón de pesos. Ante esa situación, piden prorrogar los vencimientos y buscar una alternativa que los contribuyentes puedan pagar. Incluso, le habían solicitado al gobernador, Alfredo Cornejo, la convocatoria a una sesión especial.

En consecuencia de lo expuesto acerca del gravamen, la titular del interbloque de Cambia Mendoza en el Senado, Natacha Eisenchlas, contestó: "Una vez más nos encontramos frente a declaraciones efectistas de La Unión Mendocina, que sólo intentan confundir, culpabilizar injustamente y crear falsas expectativas, desconociendo aspectos fundamentales del impuesto al automotor".

Eisenchlas subrayó que el impuesto "fue votado en la Legislatura provincial, por lo que para modificarlo hace falta una ley, sin embargo no hay ningún proyecto de legisladores de LUM en este sentido. El 70% de lo que se recauda por este impuesto se coparticipa con los municipios, siendo fundamental para la prestación de servicios que los mismos realizan. Todos los intendentes estuvieron de acuerdo con este punto, sobre todo y fundamentalmente los que pertenecen a La Unión Mendocina".

"En Mendoza la alícuota es del 3%, y es la misma hace 25 años. Lo que varía es el valor de los automóviles fijado por la Dirección Nacional del Registro de Propiedad del Automotor, facultad que obviamente está fuera de la competencia provincial. Con esta postura demagógica, La Unión Mendocina defiende a los contribuyentes de mayores ingresos. El 91% de los automóviles (vehículos de hasta 15 millones de pesos) tienen un tope, es decir que el incremento no puede superar la variación del salario mínimo vital y móvil de diciembre de 2023. Este índice es del 156% mientras que la inflación interanual es de aproximadamente el 250%, lo cual implica una gran licuación del incremento. El 5% de los automóviles que hoy no tienen tope vienen con topes de años anteriores, por lo cual abonan mucho menos de lo que correspondería", siguió la legisladora oficialista.

Y agregó: "Los vecinos de los municipios son los beneficiarios directos de los ingresos que se obtienen por este impuesto. Una persona que no tiene auto, pero que por su calle circulan cientos de automóviles, por culpa de La Unión Mendocina pagará con falta de servicios municipales una variación arbitraria de estos porcentajes. Defendemos la obra pública y los servicios municipales para todos los habitantes de Mendoza, más en momentos como el actual en el que la crisis ha afectado las finanzas públicas. Los centros de salud, jardines maternales, gimnasios, la limpieza, el alumbrado, la asistencia social directa; algunos de los rubros que más impactan en los municipios. La disminución de estos fondos afectarán directamente la vida cotidiana de los ciudadanos de a pie".

"Sin argumentos y desconociendo la realidad, La Unión Mendocina repite consignas altisonantes y efectistas que sin embargo pueden generar un gran prejuicio a la ciudadanía y a los municipios. Esperamos que asuman la responsabilidad del buen gobernante y dejen de lado propuestas que inconducentes", cerró.