Los gobernadores cruzaron a Javier Milei por la eliminación del subsidio al transporte
El Gobierno nacional escribió un nuevo capítulo en su guerra contra los gobiernos provinciales y estos no tardaron en responder. La decisión de eliminar el Fondo Compensador del Interior, clave para los subsidios al transporte de todo el país, no cayó nada bien en algunos mandatarios, y así crece aún más la tensión después de la caída de la ley ómnibus.
"Otra vez nos dejan solos", se lamentó el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. "A la provincia de Santa Fe siempre la discriminaron. Ahora se le quitan 1.500 millones de pesos por mes, que era una partecita de los subsidios que daba Nación para sostener los subsidios al transporte", indicó y remarcó: "Nunca creímos que se iban a cortar los subsidios".
Después de conocer la decisión del Gobierno nacional, Pullaro confirmó que desde el Gobierno provincial van a "a mantener el subsidio que tiene la provincia de Santa Fe con el transporte". Cerca del gobernador calculan que es una cifra anual de 2 mil millones. "Claramente los costos de vida han aumentado en toda la provincia, pero no nos podemos hacer cargo de lo que Nación no manda, con una provincia que nos la han dejado con un déficit muy pero muy grande". indicó.
Por su parte, el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, también confirmó que mantendrá desde las arcas provinciales el subsidio al transporte. "En todos los lugares del mundo se subsidia el servicio de transporte público, porque se entiende que es algo positivo para la sociedad y el ambiente", planteó y anunció: "Haremos el esfuerzo para que la tarifa no refleje todos los costos, intentando compensar por un mes y única vez la falta de subsidios comprometidos históricamente por el Gobierno nacional".
También contó que "en casi 60 días de gestión no hemos recibido ni un solo peso del Gobierno nacional, en ningún concepto". Así, dispuso la creación de una mesa de emergencia para poder juntar los fondos necesarios para mantener el pago del subsidio y que no se dispare aún más el precio del boleto.
Por su parte, el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, se expresó en su cuenta de X. "La eliminación de subsidios de transporte para el interior del país, sosteniendo los del AMBA, incumple el Pacto Fiscal de 2017. Se mantienen fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del país. Bienvenido el orden fiscal, pero debe ser equitativo", escribió.
A la hora de justificar esta decisión, el Gobierno nacional explicó en un comunicado que "esta decisiones guardan coherencia con el Pacto Fiscal que Gobernadores Provinciales y Gobierno Nacional firmaron en 2017 y 2018, donde se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en materia de transporte para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), como así también, establecía que las provincias definirían compensaciones tarifarias y/o subsidios al transporte público de pasajeros por automotor desarrollado en el ámbito de sus jurisdicciones".
Las autoridades política de distintas capitales del país también formalizaron por escrito su reclamo. "Los intendentes de las principales ciudades del país, nos encontramos en una situación de extrema preocupación, ante el comunicado de prensa difundido por el Ministerio de Economía de la Nación, en el cual se manifiesta explícitamente que se eliminará el Fondo Compensador al transporte del interior", dice el texto del grupo de alcaldes que encabezó el cordobés Daniel Passerini.
Allí sostienen que "esta medida no es contra los intendentes, es contra los millones de estudiantes, enfermeros, trabajadores que diariamente utilizan el transporte público para movilizarse en sus respectivas ciudades". "Una determinación semejante afecta de forma directa a la productividad del país", afirman.