El cambio clave que propuso un legislador en la reglamentación de la RTO
Se trata de un proyecto que tiene como fin espaciar los plazos para la realización de la Revisión Técnica Obligatoria, teniendo en cuenta que la policía vial ya tiene la potestad de aplicar sanciones a quienes no posean la oblea. La idea ya fue fue acercada al gobernador de manera informal.
Ante el comienzo de aplicación de multas para quienes no hayan realizado la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en su vehículo y el malestar social producto de dicha reglamentación vial, un diputado perteneciente al espacio de Cambia Mendoza propuso una serie de cambios en la legislación actual. El planteo fue presentado de forma informal al gobernador y fue visto con buenos ojos, pero con una serie de modificaciones.
Gustavo Cairo, presidente del bloque del PRO en la Cámara baja, presentó un proyecto de ley para, según indicó a través de un escrito, "espaciar los plazos para la realización de la RTO", ya que "cada provincia puede establecer sus propios plazos para la revisión" y que "no sea tan gravosa para los mendocinos en tiempo y dinero".
El legislador baraja la posibilidad de que la revisión sea a los 5 años para los vehículos 0 Km y que aquellos de hasta 10 años de antigüedad deban realizarla cada 5 años. Luego de los 10 años, la RTO debería realizarse cada 3 años.
"El plazo de periodicidad de realizar la RTO para vehículos particulares cada 12 meses nos parece excesivamente corto y generará todos los años una incomodidad grande a los ciudadanos de Mendoza, además de tener que pagar el canon correspondiente. Sin mejorar por ello el cumplimiento de los objetivos de la ley", comentó.
En diálogo con MDZ, destacó que la idea fue conversada con anterioridad con el gobernador Rodolfo Suarez. "Lo charlé informalmente con el gobernador. En principio, me dijo que podía tener viabilidad, pero no con esa periodicidad", sostuvo Cairo.
"La periodicidad de Mendoza es más estricta que lo que plantea la ley nacional. Cada jurisdicción determina los plazos. Santa Fe es como la nacional: tres años de gracia y cada dos años hasta los 7 de antigüedad, luego anual. Córdoba es libre hasta los dos años y luego anual, lo cual es un poco peor que nuestro caso", ejemplificó el diputado del PRO.

Aplicación de multas
El retorno a la discusión se da a partir de que este mes los conductores que circulen sin la RTO podrán ser sancionados por la policía vial con multas que ascienden a los $3.500 debido a que se considera una falta leve y se puede incurrir en reiteración de faltas. Los efectivos policiales que se encuentran en los controles viales podrán exigir y verificar las obleas (provisorias o definitivas) de los vehículos que circulan por las rutas mendocinas y aplicar las sanciones económicas correspondientes a quienes se encuentren en infracción.
El criterio para la aplicación de multas será en base al cronograma determinado por las autoridades provinciales a principio de año. En ese sentido, durante el mes de junio se convocó a quienes tuvieran la patente terminada en 1 y 2, en julio para 3 y 4, agosto para 5 y 6, septiembre para 7 y 8, octubre para 9 y 0.

Milei recargado: el duro mensaje que publicó contra Macri tras Ficha Limpia

Condenaron al agresor de Cristina Kirchner por tenencia de material pedófilo

Muerte de "Pepe" Mujica: los mensajes de la política argentina

Con dolor, el arco político mendocino se expresó tras la muerte de Mujica

Diputados intentan llevar al recinto una nueva ley jubilatoria

El Gobierno prepara "dos anuncios bomba" antes de la veda electoral

La invitación de Lula Levy al resto de los candidatos porteños
