Cornejo afirmó que la retirada de Latam "enciende alarmas en Mendoza"

El diputado nacional Alfredo Cornejo advirtió que el cese de operaciones de Latam "enciende todas las alarmas en Mendoza" por el impacto que puede tener en la actividad turística y pidió al Gobierno Nacional "políticas activas para al menos sostener lo logrado en materia aerocomercial hasta el año 2019".

En un texto firmado también por la ex presidenta de Emetur y actual senadora provincial Gabriela Testa, Cornejo señaló que "tanto el Gobierno provincial como los empresarios del sector privado trabajaron denodadamente para aprovechar la política nacional de aumento de la oferta aerocomercial que operó la gestión nacional de Cambiemos".

En esta estrategia comercial "la clave del éxito turístico está vinculada inexorablemente a la conectividad" -fundamentalmente aérea - la que ahora estamos perdiendo", sostienen los radicales.

Los firmantes recordaron la renovación de la infraestructura aeroportuaria que se realizó en 2016, 11 años después de la última obra. "Nuestro aeropuerto en 2019 era el segundo luego de Buenos Aires en recibir pasajeros extranjeros, así Mendoza creció en un 50 por ciento en cantidad de vuelos del 2015 al 2019, pasando de 136 vuelos semanales en 2015 a 204 en febrero del año pasado", resaltaron.

 En ese número incluyeron conexiones de efecto multiplicador como fueron aquellos vuelos que llevaban directo a grandes hub aeroportuarios (centros de interconexiones). Esos fueron los casos de Panamá, San Pablo y Lima, estos dos últimos con vuelos de Latam. 

"El turismo en Mendoza en 2019 movilizó cuatro millones de turistas, de los cuales prácticamente un 25% eran extranjeros, inyectando $30 mil millones a la economía local. Así el turismo representó el 6% del Producto Bruto Geográfico provincial y generó hasta entonces más 45 mil puestos de trabajos directos", explicaron.

"El transporte aéreo es un motor esencial para el desarrollo integral de una provincia como la nuestra, influye en todos los mendocinos, tengan estos capacidad económica para tomar servicios aéreos o no, porque en definitiva una mejor conectividad incrementa el atractivo económico de la provincia; justifica la localización de nuevos inversores; facilita los intercambios comerciales y la exportación de nuestros productos; salva vidas toda vez que una persona puede acceder rápidamente a un tratamiento médico y también favorece los encuentros familiares", destacaron Cornejo y Testa.

Por ello, solicitaron "al Gobierno nacional políticas activas para al menos sostener lo logrado en materia aerocomercial hasta el año 2019 y todos los beneficios que esto generan en el país y en particular en Mendoza".