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Hace falta "una torta de plata" para mejorar el Metrotranvía

El Gobierno provincial debería pagar unos 28 millones de pesos en impuestos para incorporar tres duplas y un contenedor y medio en repuestos que están en la provincia pero no se pueden usar. Esperan que un decreto de Macri libere a la Provincia de estos pagos.

El Gobierno provincial quiere seguir apostando al metrotranvía como medio de transporte, pero para mejorarlo necesitaría una "torta de plata".

Así lo indicó el director de la Empresa Provincial de Transporte, Leopoldo Cairone, quien tiene en su poder tres duplas más para incrementar la flota de vehículos eléctricos pero no las puede usar, porque, para ponerlas en movimiento, debería pagar unos dos millones de dólares (unos 28 millones de pesos) en impuestos.

"Son tres duplas y un contenedor y medio de repuestos. Somos depositarios de todo esto, pero no lo podemos usar", aseguró Cairone.

El funcionario afirmó que solamente la Provincia echará mano de estos bienes si el presidente de la Nación, Mauricio Macri, firma un decreto que lo exima de pagar los tributos correspondientes. "Estamos esperando que lo firme", indicó Cairone.

El servicio entre Maipú y Capital actualmente se hace con cinco duplas y una sexta "que hace la posta" para sustituir a alguna de las otras.

Pero en los hechos, existe el doble de unidades en Mendoza.

Estás las tres que no se pueden mover por cuestiones impositivas y tres más que fueron obsequiadas en la adquisición que se realizó en San Diego, Estados Unidos, durante la gestión de Francisco Pérez.

El Gobierno no pagó estas tres unidades que son consideradas como chatarra y que sólo sirven para aportar repuestos.

Pero eso no significan que haya sido gratis para los mendocinos, ya que se pagó alrededor de 400 mil dólares de flete para traer todas las unidades de Estados Unidos.

Por eso el estado de abandono en que se encuentran (MDZ reveló ayer que están casi abandonadas y llenas de grafittis) molesta.

Cairone reconoce que son seis duplas (las tres en desuso y las tres que no se pueden usar por trabas impositivas) las que están expuestas al vandalismo y promete trasladarlas a un taller en la estación de Gutiérrez cuando se solucione el problema impositivo.

Al margen de este problema, la Provincia seguirá comprando duplas para la ampliación del metrotranvía hacia Las Heras, aunque a un precio menor: las tres unidades que adquirirá próximamente le costarán 40 mil dólares cada una, aunque cuando las que compró el ex gobernador Pérez salieron 80 mil dólares.