Baldasso insiste: "No hay obras paradas en Mendoza"

El ministro de Infraestructura de la provincia, Rolando Baldasso aseguró que en la provincia no hay obras paradas y explicó que se trabaja en simultáneo en todos los rubros es decir, vivienda, hospitales, escuelas, obras viales, etc. Por otro lado, comentó que las obras que contienen financiamientos nacionales e internacionales pueden tardar hasta 10 años en ser ejecutadas, por lo que un gobierno deja todos los trámites listos y consigue los fondos suficientes, pero será el siguiente el que lo inaugure. El ministro explicó el estado de El Corredor del Oeste, la Ruta Mendoza-San Juan y el dique Los Blancos, además de un balance de su gestión.

Baldasso hizo un recuento de las "obras grandes" que están en ejecución en la provincia, entre ellas, el Paso Pehuenche con una inversión de 145 millones de pesos; la ruta 40 de Malargüe, desde Bardas Blancas hasta la pasarela; la 186 desde la Cuesta del Chihuido hasta la antena. Y comentó que se acaba de adjudicar la tercera trocha del acceso sur y se ha licitado el estadio cubierto, frente a la cancha de hockey en la zona del parque.

El ministro explicó que muchas veces se conocen como obras grandes las mencionadas anteriormente, que cuentan con financiamiento del Estado nacional, pero existen obras hospitalarias que superan los 30 y los 40 millones de pesos en la provincia que también son "grandes obras".

Entre ellas mencionó los hospitales que se construyen en Malargüe, Las Heras, el de Fray Luis Beltrán y las ampliaciones del hospital de Tupungato que empezarán la semana próxima y la obra cloacal en Rivadavia anunciada durante la semana.

"Hay escuelas en Las Heras por 25 millones de pesos que están en ejecución y otras con financiamiento del BID -Banco Interamericano de Desarrollo- en el departamento de San Martín que alcanzan los 140 millones de pesos en inversión", dijo Baldasso y agregó que el lunes comienzan con las obras para una escuela en General Alvear.

¿Un gobierno enfocado en las viviendas?

El ministro aseguró que todas las obras que ejecuta el gobierno tardan por lo menos entre uno y dos años en ejecutarse, a excepción de los barrios que pueden entregarse de entre 8 y 12 meses -con iluminación, calles, veredas, acequias y cunetas, asfaltado, etc-. Es por eso, que lucen más pero se está trabajando en simultáneo en más de 200 obras de todos los rubros, "que superan ampliamente la ejecución sólo de casas".

De todas maneras, la construcción de vivienda está entre uno de los objetivos del gobierno que se ha cumplido satisfactoriamente e incluso, Baldasso estima que se van a superar ampliamente las cifras proyectadas:

"En viviendas estamos superando el compromiso de las 12 mil viviendas, ya hay 5 mil entregadas, 5 mil en ejecución y vamos a lograr 4 mil más. La obra pública no está parada, le estamos dando rienda".

El Gobernador Francisco Pérez entrega de viviendas en Guaymallén

Logros y proyecciones de la gestión

"El Le Parc fue un logro de la gestión, tardamos tres años en terminarlo, igualmente el metrotranvía que muchos decían que no iba a funcionar y resultó ser fantástico", explicó el ministro.

Baldasso indicó que se alcanzó avanzar hasta Las Heras con el metrotranvía y ahora comenzarán con las conexiones hacia Luján. Además proyectan un tramo desde San Martín hasta Mendoza, otro al Valle de Uco y a fin del año que viene el ferrocarril a Luján.

Metrotranvía- Parador Belgrano

El funcionario quiso dejar en claro que existen obras que hayan "decidido olvidar". "Estamos trabajando en avanzar en otros proyectos como El Cordón del Plata, un sistema hidroeléctrico sobre el río Mendoza; junto a la Nación trabajamos en el tren trasandino. Son obras que desde que se conciben hasta que se logran pasan 10 años, porque requieren de muchos componentes provinciales, nacionales e internacionales y estos últimos a veces tardan más que lo que podamos hacer acá", agregó.

"Las megaobras son difíciles de cerrar, y empezar a ver obreros. Cuando yo estaba en el gobierno de Lafalla dejamos muchos financiamientos cerrados y las obras las inauguró el gobiernos siguiente", explicó el ministro.

El corredor del Oeste

"La obra pública grande no está parada, el corredor oeste está terminado, pero estamos trabajando para solucionar un problema de inseguridad que advertimos", comentó el ministro.

Según Baldasso la obra está terminada pero hubo un problema de seguridad en la vinculación con panamericana -responsabilidad de vialidad-, donde detectaron que era necesario incluir semáforos para evitar accidentes, por lo que se decidió poner "una pequeña rotonda frente a la estación de servicio". 

Ruta Mendoza-San Juan

"La ruta a San Juan no está parada, el año pasado la adjudicamos y se está trabajando en los datos preliminares del estudio de impacto ambiental. Próximamente va a arrancar el tramo que va a San Juan", indicó el ministro.

"Es una obra de 900 millones de pesos, son 140 km desde Pareditas en San Carlos hasta El Sosneado en San Rafael", Baldasso comentó que desde que se anuncian las obras se comienza a trabajar en su financiamiento y las gestiones que se hacen con Nación suelen tardar todo el año.

Los Blancos:

El titular de la cartera de Infraestructura explicó que les falta concretar el financiamiento complementario. En esta obra se trabaja con el Ministerio de economía de la Nación a fin de lograr financiación de las entidades crediticias internacionales.

Los Blancos

"Lo estamos trabajando con Ministerio de Economía de la Nación porque es el gobierno nacional el que deberá endeudarse para financiar la obra. El ofrecimiento de dinero lo hace un Pool internacional, pero pasa tiempo en las negociaciones hasta encontrar una respuesta adecuada para el país en términos de intereses", agregó Baldasso, aunque advirtió que nunca se dejó de trabajar para que el proyecto llegue a concretarse.

"En este momento tenemos el pre acuerdo nacional para avanzar con eso y nos hemos puesto un plazo de tres meses para el cierre del financiamiento complementario -internacional", agregó.

El ministro comentó que no se puede cerrar el financiamiento e ir avanzando con la obra de a poco, sino que una vez que se logra el monto total con tasas de interés "lógicas y aceptables" puede comenzarse con la obra.

Baldasso insistió en que "la obra no empieza hasta que se terminan los trámites previos y se cierra el contrato, los financiamientos se consiguen entre nación y la provincia, con los organismos internacionales que muchas veces tienen valores que superan las decisiones provinciales, porque quien pone la garantía es la Nación".

Finalmente el ministro recordó que es probable que este gobierno no termine la obra, pero sí le dejará el camino allanado al que viene para que pueda trabajar sin inconvenientes.