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Autam dice que el Gobierno aún no confirma los cambios en el sistema de transporte
El ministro de Infraestructura, Francisco Pérez, ratificó esta mañana que se le pagará entre un 10 y 15% más por kilómetro recorrido a las empresas, pero también confirmó que se vendrán cambios en el sistema de transporte de pasajeros. Pero para los empresarios esa cifra es insuficiente, y sostienen que "la decisión todavía no está tomada".
Los empresarios del transporte público de pasajeros esperan una notificación oficial sobre las modificaciones estructurales en el sistema de transporte urbano de pasajeros que impulsa el Gobierno.
Hoy el ministro de Infraestructura, Francisco Pérez, adelantó que se le pagará entre un a las empresas, pero también confirmó que se vendrán cambios en el esquema. Sin embargo, en Autam dicen que ningún funcionario se comunicó todavía con la entidad para ratificar esta medida. "En Casa de Gobierno nos dicen que la decisión todavía no estaba tomada", señaló el presidente de Autam, Sergio Pensalfine.
De acuerdo a un estudio realizado por el Ejecutivo en febrero, el costo por kilómetro recorrido en Mendoza oscila, según el grupo, entre $2,31/km y $3,10/km. Las cifras crecerán a partir de la entrada en vigencia del decreto que firmaría mañana Celso Jaque, y mediante el cual el Ejecutivo cambiará la fórmula para medir los costos.
A grandes rasgos, se apuntará a reconocer menos empleados por micro de los que sostienen las empresas, a incluir como un ingreso a la publicidad en el costo por kilómetro, y a subsidiar 34 litros de gasoil cada 100 kilómetros.
Actualmente, Autam busca que el Gobierno reconozca 2,50 choferes por unidad, mientras que desde el Ejecutivo sostienen que hay 2,36. Aunque, la clasificación de la mano de obra irá más allá de los conductores, y abarcará también a los empleados administrativos. Mientras que con respecto a la publicidad en los micros, hoy esos ingresos van a parar directamente a las empresas. Y en el caso de los combustibles, los empresarios aseguran que gastan 40 litros cada 100 km, pero sólo se subsidiarán 34 litros.
"Si bien el costo por kilómetro va a mostrar una mejora por línea, esa mejora está dada por el ultimo aumento salarial pero todos los demás costos se reducen", señaló Pérez esta mañana. Por eso estas modificaciones permitirán, según señalan en el Gobierno, que el subsidio estatal sea inferior a los $36 millones que se presupuestaron para este año.
Las cifras del incremento que otorgará el Gobierno no convencen a los empresarios, quienes aseguran que sólo la nueva pauta salarial representa un aumento del 17% en los costos.
"Si bien el costo por kilómetro va a mostrar una mejora por línea, esa mejora está dada por el ultimo aumento salarial pero todos los demás costos se reducen", señaló Pérez esta mañana. Por eso estas modificaciones permitirán, según señalan en el Gobierno, que el subsidio estatal sea inferior a los $36 millones que se presupuestaron para este año.
Las cifras del incremento que otorgará el Gobierno no convencen a los empresarios, quienes aseguran que sólo la nueva pauta salarial representa un aumento del 17% en los costos.