Rápido y sin frenos en una pendiente: cómo fue el recorrido del colectivo antes de chocar

El colectivo que chocó en el parque General San Martín venía de cubrir un largo recorrido que une el Gran Mendoza de Este a Oeste. La unidad pertenece a la línea 200, de la empresa Maipú, y venía del barrio La Favorita. El incidente ocurrió cuando se quedó sin frenos en una de las avenidas más peligrosas del parque por la velocidad que suelen tomar los vehículos. 

Según la información oficial, era la segunda vuelta del día que hacía el colectivo en ese recorrido. El vehículo era modelo 2019 y tenía la revisión técnica al día, con vencimiento en marzo del año que viene. En la información del GPS no se registraron alertas, según informaron allegados a la empresa. 

Libertador es una de las avenidas con mayor pendiente del Parque, en el pedemonte. El tramo entre la rotonda Orzali y Los Caballitos de Marly lo comprende una larga recta donde los vehículos suelen tomar alta velocidad. Allí el colectivo se quedó sin frenos y el chofer maniobró para no seguir derecho por los portones y Emilio Civit. Por eso hizo zigzag y dobló por Las Tipas, donde perdió el control y chocó contra un árbol. Hace algunos años algo similar le había pasado a un camión que se quedó sin frenos y terminó estrellado en la Plaza Independencia, pues la misma calle termina en ese lugar del centro. 

El recorrido del colectivo comienza en Rodeo de la Cruz, Guaymallén, y une a gran parte de las principales calles del área metropolitana. Luego de pasar por el microcentro, sube por la larga recta que comprenden las calles Sarmiento, Emilio Civit y Libertador. El 200 ingresa al La Favorita por calles  Neruda, Aliar, Progreso y luego retoma por Libertador.

Por eso es uno de los principales vínculos entre el oeste de ciudad y el Microcentro, por lo que suele ir con muchos pasajeros. En el retorno baja por Libertador, Emilio Civit y Sarmiento para doblar por 25 de mayo y meterse al microcentro. El colectivo siniestrado estaba a mitad de su recorrido. 

La empresa Maipú es el concesionario de esa línea y también la 800. Es una empresa de larga trayectoria en el servicio de transporte urbano. Según la información a la que accedió MDZ, el año pasado el Ente de la Movilidad Provincial le impuso 54 multas y acumula 314 desde el inicio de la concesión en el sistema "Mendotran".