Secuestros de colectivos y choferes baleados: la seguridad en juego

El fútbol mueve a miles de personas en Mendoza, pero cada vez que un partido se disputa, la tensión es notoria. Además, del colapso vehicular en la ciudad, otro elemento que llama la atención es el robo de colectivos por parte de las barras bravas. Sin embargo, durante los últimos días se sumaron más condimentos extra: el lunes, un chofer fue baleado y, el domingo, asaltaron a una joven dentro de una unidad. En el transporte público, la seguridad está en juego.

Deportivo Maipú esperaba de local a Rafaela y sus barras bravas decidieron secuestrar dos unidades de la línea 800 para llegar a la cancha de Montecaseros, en Maipú. Pero no es la primera vez. Quien ha pasado por el Centro de Mendoza durante las horas previas a un partido, seguramente vio al menos a un colectivo repleto de barras. Por supuesto, aquella persona que va a bordo de esa unidad, debe bajar rápidamente para "no ser robado" y mantenerse a salvo.

Pese a esta grave situación, el robo también es moneda corriente en el servicio de transporte. De hecho, este domingo una joven fue asaltada mientras se encontraba a bordo de una unidad de la línea 700, en el departamento de Luján de Cuyo. Antes de descender del colectivo en la parada de la intersección de calle Pueyrredón, el delincuente golpeó a la joven en el rostro y le quitó el móvil. 

"Es un tema permanente la inseguridad. Hay zonas rojas en las cuales incluso han tenido que subir policías para evitar hechos delictivos", dijo el abogado Juan Estrella, quien informó sobre las recientes situaciones que tuvo, en particular, una línea de colectivos.

Usuarios del servicio de transporte remarcaron a MDZ, que la inseguridad efectivamente se siente y que, al menos los robos son algo diario. "Griterío y empujones me ha tocado ver. El otro día volvía de Maipú al Centro y una chica que estaba en el último asiento venía usando el celular. Otro chico tocó el timbre, le agarro el celular y salió corriendo. Igual hay que agradecer que no le hizo nada más", remarcó Luz (30). Por su parte, Camila (25) quien trabaja en el comercio, remarca que "es peligroso salir tan tarde y volverse en colectivo".

"Está todo oscuro y se complica la espera. Por suerte, con la aplicación del Mendotran intento quedarme en un lugar con luz hasta que pase el micro. Pero ahora te pueden robar hasta adentro del micro. Da miedo", subrayó.

A esos testimonios se sumó un último evento: un chofer fue baleado. Este reciente hecho ocurrió en la calle Espejo y Guiraldes del departamento de Maipú tras un altercado entre el chofer de un colectivo del Grupo 800 y un pasajero. Todo inició, según testigos, porque el colectivero le pidió que se ponga el tapabocas y el hombre se negó. 

En el lugar, el colectivero detuvo la marcha y le pidió de modo constante que se bajara de la unidad. "Subió, le pidió que se colocara el barbijo y la persona se fue al final del colectivo. Al momento de bajarse le efectuó tres disparos con un arma de CO2, de gas comprimido. El chofer está internado, fuera de peligro. Después de eso quedó detenido, pero no hizo nada más", explicaba Estella, este martes en conferencia de prensa.

Frente a este contexto, la seguridad en el transporte público se pone en tela de juicio y, los resultados de una encuesta realizada por el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) arrojaron números, tan solo hace algunas semanas, sobre la situación. 

En términos generales, la opinión de los usuarios en base al uso habitual de la línea fue "buena o muy buena" para la mayoría de los ítems analizados. Allí, la mayoría supera el 65% de calificación positiva.

Pero algunos elementos como la señalización de las paradas de colectivo, sumado a la iluminación y la seguridad en las mismas fueron cuestiones a destacar. Estas categorías recibieron porcentajes de calificación negativas, con un 30%, 40% y 42,9% respectivamente.

Finalmente, un dato quedó en la mira: cómo se percibe la seguridad dentro del servicio de transporte. Según las conclusiones arrojadas por la encuesta, existen "percepciones diferenciales" según las edades.

"Éstas podrían estar relacionadas con los diferentes usos que hace cada grupo etario del transporte público (en cuanto a horarios, hábitos, motivos de viaje, etc.). Un estudio en profundidad sobre el uso del transporte según los diversos grupos de edad, es relevante para planificar políticas diferenciales y mejorar la calificación del servicio".

Aunque la encuesta no especifica datos sobre esta situación, los usuarios remarcan sentirse inseguros.