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Tres teorías sobre el atentado a las Torres Gemelas que siguen dando que hablar

Si bien estas teorías han sido desmentidas, aún continúan en el imaginario colectivo de la sociedad.

Este 11 de septiembre marca el 23º aniversario del atentado terrorista que cambió la historia reciente. El ataque fue perpetrado por miembros de Al Qaeda, quienes secuestraron cuatro aviones comerciales con el objetivo de estrellarlos contra importantes símbolos del poder económico y militar de Estados Unidos. Las imágenes de las Torres Gemelas cayendo en Nueva York y el humo cubriendo la ciudad quedaron grabadas en la memoria colectiva.

A lo largo de ese fatídico día, cerca de 2,977 personas perdieron la vida, incluyendo a los pasajeros de los aviones, trabajadores de las Torres Gemelas y los equipos de rescate. Además de las torres, el ataque alcanzó el Pentágono y uno de los aviones, el vuelo 93, se estrelló en un campo en Pensilvania tras una heroica intervención de los pasajeros para evitar que los secuestradores cumplieran con su misión.

Desde el mismo momento en que ocurrieron los ataques, el internet y los medios se llenaron de teorías conspirativas sobre lo que realmente sucedió ese día. Hoy, repasamos tres de las teorías más conocidas que surgieron en torno al atentado del 11 de septiembre.

Incendios controlados

Una de las teorías más comentadas gira en torno al colapso del edificio 7 del World Trade Center, una torre de 47 pisos ubicada cerca de las Torres Gemelas. Este edificio, que albergaba oficinas de la CIA y el Departamento de Defensa, se desplomó varias horas después del derrumbe de las Torres Gemelas sin haber sido impactado directamente por un avión. 

Esta teoría sostiene que el derrumbe del World Trade Center no fue una consecuencia de los daños generados por los impactos de los aviones contra las estructuras edilicias durante los ataques del 11 de septiembre de 2001, ni del deterioro derivado de los incendios subsiguientes, sino que fue causado por explosivos implantados de antemano en los edificios

Vista aérea del campo de escombros de la Torre Norte, WTC 6, y el WTC 7 (superior derecha). Foto: U.S. Navy

Sin embargo, en 2008, el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST) concluyó tras una investigación de tres años que el colapso fue causado por incendios descontrolados que duraron aproximadamente siete horas, iniciados por los restos de la Torre Norte. Aunque esta explicación oficial ha sido respaldada por la comunidad científica, el debate sigue abierto entre los escépticos.

La conspiración de las élites judías

Otra teoría señala que ninguna persona judía murió en los atentados del 11 de septiembre porque, supuestamente, unas 4.000 personas recibieron un aviso previo para no presentarse a trabajar ese día.

Los defensores de esta idea sostienen que el gobierno israelí estuvo detrás del ataque, con el objetivo de manipular a Estados Unidos para atacar a sus enemigos en el Medio Oriente.

Sin embargo, investigaciones posteriores, incluyendo el documental "Conspiracy Files" de la BBC, revelaron que al menos 119 judíos murieron en los ataques, con estimaciones de que hasta 400 judíos pudieron haber perdido la vida. Estos datos desmienten por completo esta teoría, que ha sido condenada como una forma de antisemitismo.

¿Un misil en el Pentágono?

Muchos teóricos de la conspiración cuestionan si realmente fue un avión comercial, el vuelo 77, el que impactó contra el Pentágono. Argumentan que los daños visibles en la fachada del edificio eran demasiado pequeños para corresponder a un Boeing 757. Algunos afirman que fue un misil lo que golpeó el Pentágono, mientras que otros sugieren que el piloto podría haber estado involucrado en una operación secreta.

Así quedó el Pnetágono tras el atentado. Foto: TSGT CEDRIC H. RUDISILL, USAF.

A pesar de estas afirmaciones, las investigaciones confirmaron la presencia de restos del avión, incluyendo su caja negra, lo que refuerza la versión oficial. Además, se ha documentado que cinco secuestradores tomaron el control del avión en Washington-Dulles y lo estrellaron a las 9:37 a.m., tras un descenso en espiral que culminó en el impacto.