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Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario de 325 CV: el más rápido y potente de la historia

Con una potencia de 325 CV y una puesta a punto específica para circuito, el Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario establece un nuevo tiempo de referencia para autos de tracción delantera.


Volkswagen ha marcado un nuevo hito en el segmento de los compactos con el lanzamiento del Golf GTI 50 Aniversario. Esta edición especial, que desarrolla una potencia de 325 CV, se ha convertido en el vehículo de serie con tracción delantera más rápido en el legendario trazado de Nürburgring Nordschleife, deteniendo el cronómetro en 7:44.523 minutos.

Al mando del piloto de pruebas y desarrollo Benjamin Leuchter, el modelo recorrió los 20,832 kilómetros del circuito alemán superando los registros de cualquier otro Volkswagen de serie anterior en este escenario.

Prestaciones y configuración de competición

El modelo de aniversario fue diseñado para maximizar el dinamismo sin perder la esencia práctica que caracteriza a la sigla GTI desde 1976:

  • Motorización: Entrega 325 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h.

  • Chasis: De serie es 15 mm más bajo que el Golf convencional e incluye control adaptativo de chasis DCC. Posee un eje delantero MacPherson y un eje trasero de cuatro brazos.

  • Paquete GTI Performance 50 Aniversario: Esta opción, utilizada para el récord, suma una rebaja adicional de 5 mm en la suspensión, llantas de aleación forjadas de 19 pulgadas con neumáticos Bridgestone Potenza Race y un sistema de escape R-Performance de titanio para reducir el peso.

Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario

Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario

El legado de un ícono compacto

Con más de 2,5 millones de unidades fabricadas a nivel mundial a lo largo de ocho generaciones, el GTI mantiene su receta original: tracción delantera, diseño atlético y una puesta a punto precisa.

Según Benjamin Leuchter, la clave del récord reside en la configuración neutra del chasis, capaz de absorber las irregularidades y saltos de Nürburgring con una estabilidad superior, demostrando el nivel de madurez técnica alcanzado tras cinco décadas de evolución.