Renault Captur Eco-G 120 CV: eficiencia con 1.400 km de autonomía
Renault refuerza su ofensiva energética con el lanzamiento del nuevo motor Eco-G, una opción de bicarburación que eleva la versatilidad de la gama Captur.
Renault Captur 2026
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Renault Captur Eco-G 120 CV
Renault Renault Captur Eco-G 120 CV
RenaultCon un depósito de gas un 25% más grande y una autonomía combinada que alcanza los 1.400 kilómetros, esta versión de Renault Captur se posiciona como una alternativa económica y ecológica capaz de reducir los costos de uso hasta en un 50% frente a los combustibles convencionales.
El nuevo modelo, que sustituye a la variante de 100 CV, mantiene su precio de entrada de 22.900 €, integrando además mejoras en aerodinámica, seguridad activa y modos de conducción inteligentes.
Motorización Eco-G 120: más potencia y menor consumo
El nuevo propulsor está basado en el motor de 1.2 litros turbo de 3 cilindros (TCe 115). Gracias a las optimizaciones técnicas, logra un incremento de desempeño notable:
Rendimiento: Entrega 120 CV (20 CV adicionales respecto a su predecesor) y un par máximo de 200 Nm, lo que reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en un segundo, deteniendo el cronómetro en los 12 segundos.
Depósitos Duales: Cuenta con un tanque de nafta de 48 litros y uno de GLP que creció de 40 a 50 litros. Esta combinación permite realizar viajes de larga distancia sin necesidad de detenerse a repostar.
Ecología: Las emisiones de CO se sitúan en apenas 117 g/km cuando funciona con gas, lo que representa una reducción del 10% frente a un motor equivalente solo de nafta.
Tecnología y seguridad: un salto generacional
La gama Captur 2026 no solo evoluciona bajo el capó, sino que incorpora equipamiento de segmentos superiores para mejorar la experiencia al volante:
Aerodinámica y Estilo: Estrena retrovisores con diseño optimizado (heredados del Clio 6) que disminuyen el ruido del viento y pueden proyectar el logo de la marca en el suelo.
Seguridad Inteligente: Incluye una cámara interior que detecta la fatiga del conductor. En situaciones críticas con el control de crucero activo, si el sistema nota inacción, puede detener el vehículo de forma segura y automática activando las luces de emergencia.
Maniobrabilidad: Las cámaras digitales de alta definición y la visión 3D 360° facilitan el estacionamiento en espacios reducidos, proporcionando una nitidez superior en la pantalla central.
Modo Smart: Las versiones automáticas reemplazan el modo "Perso" por el modo Smart, que gestiona de manera predictiva la transición entre los perfiles Eco, Confort y Sport según la presión sobre el acelerador y la ruta.
El nuevo Renault Captur Eco-G de 120 CV cuenta con una configuración mecánica basada en un motor de 1.2 litros turbo de 3 cilindros con 1.200 cm³, diseñado específicamente para funcionar con bicarburación de nafta y GLP. Este impulsor entrega una potencia de 120 CV (90 kW) y un par máximo de 200 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos, lo que mejora en un segundo la marca de su antecesor.
En cuanto a su capacidad de almacenamiento, combina un depósito de nafta de 48 litros con uno de GLP de 50 litros para alcanzar una autonomía total de hasta 1.400 km. Su eficiencia se refleja en un consumo que parte desde los 7,2 l/100 km con GLP (5,9 l/100 km con nafta) y emisiones de CO que inician en los 117 g/km, todo gestionado a través de una caja de velocidades manual de 6 marchas.